Как наши капиталисты борются с законами капитализма, какой ответный удар нанесла мэрия, как бы нам реформировать выборы и куда возвращается бумеранг — вот о чём задумался обозреватель Калининград.Ru на этой неделе.
Свой путь недели
Почему-то вспомнилось — из Киплинга: «Запад есть Запад, Восток есть Восток, и вместе они не пойдут». Дело в том, что по отношению к РФ мы — крайний Запад, и путь у нас свой, особенный. Например, по всей стране бушуют и угрожают различными забастовками автоперевозчики. И у нас автоперевозчики — но только не те, которые перевозят грузы, а те, которые перевозят пассажиров.
Вы не поверите, но в открытом письме президенту Владимиру Путину депутат Горсовета и глава «БалтАвтоЛайна» Сергей Донских с другими бизнесменами пригрозили властям Калининграда акциями протеста и приостановкой работы городского транспорта. Видимо, предполагается, что в результате бушующие пассажирские массы с автобусами наперевес возьмут мэрию штурмом и свергнут Ярошука...
Причина — предполагаемое лоббирование мэрией интересов муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс». Если проще, нехорошая мэрия создает частным автобусникам конкурента, и тем приходится шевелиться. Всё-таки странные они люди, эти автобусники, полуобразованные какие-то. Как речь о частной собственности и священном праве на владение своей прибылью, так они всё о капитализме знают.
А как дело заходит о такой существенной его части и двигателе прогресса, как конкуренция, так нет, никогда не слышали. Может, надо, чтобы ФАС для господина Донских со товарищи цикл специальных лекций организовал? Если уж наши антимонопольщики другой управы на автобусников не имеют…
Не было бы счастья… недели
И ещё о городском транспорте (имеется в виду поговорка «Не было бы счастья, да несчастье помогло»). Ни для кого не секрет, что горожане жалуются на общественный транспорт ровно столько, сколько он существует, однако воз как перемещался по улицам города, так и перемещается. Но тут частные автобусники слегка ошалели от своего могущества и безнаказанности — и мэрия сразу вспомнила про глас и чаяния народа.
Оказывается (по словам мэра), «уже более тысячи письменных жалоб поступило, а сколько ещё устных — не сосчитать». И абсолютное большинство из них, как и следует ожидать, именно на частных перевозчиков. Так что если (что вряд ли) президент и отреагирует на слёзницу автобусников, то у Калининграда уже готова справка для Путина об их работе... Впрочем, это не всё, чем горвласти могут вернуть в стойло частных перевозчиков, ибо на днях последовал ещё один мощный мэрский удар.
Дело в том, что уже давно стало очевидно, что автобусы проигрывают конкурентную борьбу более удобным и быстрым маршруткам. Но, благодаря инфильтрации автобусников и членов их семей во многие властные структуры, они включили административный ресурс и почти добили конкурента: по последним транспортным схемам маршрутки должны были уничтожаться практически полностью. Но, если уж у автобусников началось головокружение от успехов и они задрали задний бампер на своих благодетелей, то империя нанесла ответный удар!
Короче, на днях появилось сообщение, что новая сеть пассажирских перевозок в Калининграде предусматривает сохранение более половины нынешнего количества маршрутных такси. Ибо не фиг! Воистину, не было бы счастья (для пассажиров), да несчастье помогло...
Васька недели
А Васька слушает да ест... Думал ли великий баснописец Крылов, что на века формулирует один из методов государственного и муниципального управления? Не знаю, у кого как, но у меня частенько возникает ощущение, что у нас две горуправы... Одна — плоть от плоти народа и полностью на стороне горожан в таких больных вопросах, как уплотнительная застройка или сохранение уникального зелёного наряда Калининграда.
А вторая — Васька, который, пока мэрия-1 негодует вместе с калининградцами, медленно и методично жрёт всё, до чего дотянется. Да вот, например, на днях стало известно, что в Центральном парке культуры и отдыха спилили четыре вековых бука и один дуб. Основания самые железные — по просьбе владельца кафе «Мама». Сами понимаете, как же можно отказать такому уважаемому человеку...
Вроде как с одного из деревьев упала ветка и чуть было не угодила в коляску. Плохо, конечно, но прислать пару рабочих с пилами, дабы они удалили потенциально опасные ветки, никак было нельзя? А почему? Это, как вы догадываетесь, вопрос к мэрии-1, а не к Ваське. Того спрашивать бесполезно, он питанием занят. Но эти-то — они вроде на нашей стороне, разве нет?
Слушайте, а как бы нам реформировать избирательный процесс так, чтобы выбирать только необходимую нам ипостась горвласти? Или она с Васькой — сиамские близнецы?
Бумеранг недели
Мне очень стыдно, господа, ибо злорадствовать нехорошо. И даже то, что в своём злорадстве я, скорее всего, не одинок, меня не извиняет. С другой стороны, есть какая-то справедливость в том, что бумеранг возвращается в темечко тому, кто его бросил — ибо, как сказано в учебнике для аборигенов Австралии, прежде чем запустить бумеранг, подумай, куда он вернётся. Короче, на днях мы, то есть РФ, снова оказались виноваты.
И снова перед Литвой. Как заявил старший аналитик Danske Bank Рокас Граяускас, низкий рост литовской экономики в 2015 году связан с сокращением внешней торговли из-за спада в России. По его словам, в 2015 году из-за введённого РФ эмбарго рост литовской экономики потерял 0,7%, а по причине замедления российской экономики — ещё 0,8%.
Да кто бы сомневался, всё цивилизованное человечество (т. е. 9% от населения мира) знает, что во всём виноваты русские. И тем не менее — не кажется ли господину Граяускасу, что упомянутое им замедление российской экономики как-то связано с теми санкциями против России, на введении которых так яростно настаивала и настаивает Литва?
Да эмбарго возникло не само по себе, а прямо вытекает из поговорки: «Как аукнется, так и откликнется»! Впрочем, это русская поговорка, европейцы могут её и не знать...
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
