Недоумение недели
Поправьте меня, если я ошибаюсь, но порой создается впечатление, что город медленно умирает. Во всяком случае только в самые последние дни выяснилось, что нам не по карману сразу и зоопарк, и площадь Победы. А до того были детсады и пешеходный переход на Московском, а до них — целая куча зданий, где располагались всякие учреждения культуры. Правда, горожан мэрия еще как-то терпит, но все идет к тому, что скоро и их предложат передать в федеральную собственность…
Смешно, но факт: по словам одного из депутатов окрсовета, денег, выделяемых из городского бюджета для содержания в надлежащем виде главной площади города, недостаточно. «При выделяемых 4,4 млн рублей в год содержание обходится приблизительно в 6 млн рублей» Некоторые еще не забывшие арифметику, которую учили в начальной школе, легко подсчитали: наведение порядка на одном гектаре мощеной территории стоит городу 16,5 тысяч рублей в день, полмиллиона в месяц.
Дальнейшее тоже легко подсчитать: это средняя по Калининграду месячная зарплата 33 человек, работающих на упомянутой площади по восемь часов в день. Хотя столько денег у города нет, и на ПП полный рабочий день ежедневно трудятся всего 22 человека… Неужели не видели? Это довольно-таки немаленькая группа тружеников метлы и совка!
А коли тех двадцати двух коммунальщиков на площади нет, то неужели никто из горчиновников никогда не выглянул из окна мэрии, не обратил на это внимания и не поинтересовался, куда делись 4,4 млн?
Опасение недели
Никто не спорит: дороги нам нужны. Правда, не везде, а там, где они нужны. Несложная, казалась бы, мысль, а вот поди же ты… Короче, на днях (и не без поддержки ННЦ) миру был явлен проект новой автотрассы протяженностью 4,5 км между Светлогорском и Пионерским. Объект планируется на береговой полосе, что поспособствует, как предполагается, «возможности для развития территории площадью около 100 га». Вопрос только, что понимается под «развитием»…
Особенность нового проекта в том, что параллельно предполагаемой новой трассе уже проходит шоссе. Хотя застройщикам элитной прибрежной территории, конечно, хочется, чтобы автобан подходил прямо к их подъезду: что же — они не богатые, что ли — им ли пешком ходить? Наши нувориши — люди малограмотные и полудикие, откуда им знать, что в цивилизованных странах на обочинах дорог только бидонвили и прочие трущобы строятся…
Впрочем, главное опасение вовсе не в этом, а в том, что береговые откосы между двумя нашими курортами — вещь хрупкая и находящаяся в состоянии пусть и неустойчивого, но все-таки равновесия с окружающей средой. А деревья, которыми они засажены, — это и закрепление почвы, и регулирование водного баланса, сложившееся столетиями. Но появись на их месте автотрасса с ее давлением на неустойчивые откосы и вибрациями да изменись распределение водных потоков от тех же дождей…
Короче, есть вероятность, что как-нибудь после осеннего шторма проснутся те застройщики вместе с их трассой, только подплывая к Швеции. Впрочем, ни их, ни Швеции, не жалко — жалко берега.
Импотенция недели
Вкратце история такова: около торгового центра «Эпицентр» сам собой появился шлагбаум. Это сейчас модно: находишь подходящий кусок земли, ставишь на нем барьер и собираешь деньги за то, что через него пропускаешь. Народ начинает возмущаться и писать письма в инстанции, инстанции, в свою очередь, пишут письма владельцу шлагбаума…
Потом, через год-полтора, дело доходит до прокуратуры и суда, еще через год принимается решение, которое никто не выполняет, в результате чего принимается еще одно решение, которое тоже… Ну, да вы понимаете! Главное в том, что деньги все это время капают ни за что, и даже если власть настоит на удалении препятствия, то неправедных миллионов у владельцев шлагбаума уже никто не отберет. А всех-то расходов — бревно поперек дороги!
В нашем случае шлагбаум у «Эпицентра» исправно поднимается и опускается до сих пор, несмотря на то что прокуратура его запретила. Видимо, владельцам этого сооружения никто не объяснил, что у нас — государство, в котором прокуратура — это глаза и уши царевы и она обладает огромными правами и возможностями призвать к порядку нарушителей. Правда, прокуратуре этого, видимо, тоже не объяснили…
Слушайте, а может нашим горвластям пожаловаться на свою и прокурорскую импотенцию президенту? Пусть объявит у нас осадное положение и пришлет дивизию Дзержинского, дабы она взяла тот шлагбаум штурмом. Должен же кто-то показать ребятам, что власть и законы еще существуют!
Ноу-хау недели
И еще об административной импотенции — на днях мэр города взмолился в прямом эфире: «Калининградцы, миленькие, не мусорьте, пожалуйста». Горожане прониклись и утерли скупые слезы. Говорят, что кто-то даже впервые выбросил бычок не в окошко, а в пепельницу — но, впрочем, это только слухи. Однако теперь многие ждут, какой эффект возымеет мэрское ноу-хау: поговаривают, что если калининградцы действительно перестанут мусорить, то вскоре последуют новые инициативы.
Например, давно пора попросить жителей Калининграда не пить, не курить и не употреблять наркотики. Кроме того, хорошо бы призвать чиновников исполнять свои обязанности и не брать взятки… Однако некоторые скептики вспоминают, что еще в ГДР дверцы кабинок в привокзальных туалетах были устроены так, что не открывались, пока пользователь не спустит за собой воду. Оказывается, немцы заметили, что в таком случае призывы к миленьким пассажирам соблюдать в туалете чистоту действуют куда эффективнее.
Короче, некоторые полагают, что просьба мэра, подкрепи он ее комплексом мер (типа неукоснительно взимаемых штрафов за свинство на улицах и скверах или за столь модный сейчас вандализм), имела бы куда более заметные последствия… Конечно, печально, что «на ликвидацию несанкционированных свалок и очистку водных поверхностей от мусора тратится более 10 млн рублей». Но ведь минимум в половине случаев не надо Шерлока Холмса, дабы установить, кто к созданию той свалки руку приложил. Ну, и?..
Впрочем, «ну, и» — это ведь большой кусок лишней работы!
Надежда недели
Нет, грех жаловаться: проблема нашего взморья, нуждающегося в защите от моря, постоянно находится в поле зрения властей — количество заседаний и совещаний по этому вопросу на всех уровнях уже практически сравнялось с количеством штормов, размывающих побережье. Правда, нельзя не признать, что природа действует эффективнее: ширина пляжей уменьшается обратно пропорционально увеличению количества проектов по их спасению.
Однако Москва, к которой область обратилась за помощью после январских штормов, сочла, что на их век калининградцам песка хватит, и слезницы региона проигнорировала. Зато их заметили в Германии… Что, впрочем, неудивительно: от Калининграда до Берлина вдвое ближе, чем до Москвы. Хотя некоторые особо подозрительные полагают, что немцы, как настоящие хозяева, просто не могут вынести, когда пусть и бывшая, но все-таки когда-то их территория уменьшается, медленно перемещаясь на дно нейтральных вод.
Короче, на днях стало известно, что предприниматели земли Шлезвиг-Гольштейн (ФРГ) готовы инвестировать средства в берегозащиту Калининградской области. Ну что же, это логично: богатые страны должны помогать бедным и слаборазвитым, если те сами не в состоянии справиться со своими проблемами. А особо оптимистичные надеются, что если федеральный центр это проглотит, то, вполне возможно, немцы затем построят нам на укрепленных берегах курорты, отремонтируют памятники истории и завезут туристов.
Впрочем, есть подозрение, что в Москве тоже на это надеются…
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
