Уменьшенные в размерах и совмещённые дорожные знаки, которые установили в качестве эксперимента на улицах в Калининграде, Москве, Санкт-Петербурге, Саратове и Владимире, не вызвали нареканий у водителей. Как сообщает «Российская газета», ГИБДД признала эту практику успешной и не против того, чтобы её распространили в других городах страны.
Владельцы дорог, местные власти и так их используют, и нареканий от водителей не поступало, — сообщили в Госавтоинспекции.
В мае 2018 года на нескольких центральных улицах Калининграда приступили к монтажу «европейских» дорожных знаков. Такие конструкции уменьшенного размера (40-50 сантиметров по сравнению со стандартными 60-120 сантиметрами) устанавливают на центральных улицах Москвы и Санкт-Петербурга в рамках эксперимента с 2017 года. С января 2018 года этот вид знаков прописали в нормативах, действующих по всей стране.
Уменьшенные знаки ввели для «создания комфортной городской среды и улучшения видимости». Их рекомендуется применять на улицах с низким ограничением скорости и в плотной застройке — ради уменьшения визуального «шума», снижения стоимости и большего пространства для пешеходов на тротуарах. На магистральных улицах и загородных шоссе продолжат использовать прежний типоразмер дорожных указателей.
