Калининград.Ru совместно с мэрией запускает вторую часть проекта «Навигатор». В течение недели наши читатели оставляли свои предложения об улучшении транспортной ситуации на улицах города. За это время в редакцию поступило более ста обращений: с ними разбираются специалисты городской администрации и наши журналисты.
Олег Папроцкий: Московский проспект — самая загруженная часть на въезд в город. Сделать четвёртую полосу с постоянным движением по зелёной стрелке вправо при повороте с Московского проспекта на Литовский вал. Там тротуар — 6-7 метров, а ходит 20 человек в час. Уменьшить тротуар, а «историческое здание» на этом повороте обладает, возможно, не самыми значимыми архитектурой и историей. Может, его снести? Или ополовинить? Что будет через 5 лет на этом перекрёстке, кто-то в мэрии сегодня думает?
Виталий Лыков: Поставить стрелку направо с Литовского вала на улицу Гагарина. Когда с Гагарина загорается зелёный свет прямо (на Фрунзе) и налево (Литовский вал), тогда с Литовского на Гагарина в течение 18 секунд можно было бы поворачивать.
Без реконструкции и расширения Литовского вала решить эти проблемы невозможно. Об этом рассказал председатель комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Олег Кутин.
«Без расширения тут ничего не сделать. С улицы Гагарина две полосы автомобилей поворачивают на Литовский вал в одну. Плюс со стороны площади Василевского, когда едут прямо — то же самое, из двух полос в одну. И начинается — правая полоса утыкается в тротуар и начинает поджимать», — отметил Кутин.
По его словам, проект расширения Литовского вала от Королевских ворот до Московского проспекта сейчас разрабатывается. Там планируют обустроить четыре полосы для движения транспорта вместо трёх.
«Сейчас считаем по красным линиям. Пока непонятно, по какой стороне будет расширение. Возможно, с обеих. Это проектировщики ответят. К концу первого квартала 2019 года проект должен быть готов. Немного пространства заберём от тротуаров, но ширину проезжей части точно увеличим», — заверил чиновник.
Ранее власти озвучивали вариант с расширением Литовского вала на этом участке, но с дальнейшим его сужением от Королевских ворот до площади Василевского для обустройства велопешеходной дорожки.
