«Шесть полос за 2,5 миллиарда»: в Калининграде полностью открыли Берлинский мост (видео)

В среду, 7 декабря, в Калининграде открыли вторую очередь Берлинского моста через Старую и Новую Преголю. Работы проводила компания «Спецмост».

Подрядчик занимался строительством путепровода с 2014 года. Как сообщили в пресс-службе областного правительства, рабочие разобрали старый мост, усилили существующие опоры, устроили новое пролётное строение из сталежелезобетонных балок, а также установили освещение и барьерное ограждение. Кроме того, компания отремонтировала более километра подъездной дороги. По словам специалистов, основные сложности возникли с технической документацией.

Это же всё делалось ещё немцами, и всё это дело было разрушено и уничтожено ещё при отходе германских войск в 1945 году. Поэтому в архивах не сохранилось никаких данных. Небольшие данные сохранились с 1969 года, после восстановления одной из очередей этого объекта. Но информации там было минимум, — пояснил главный инженер ООО «Спецмост» Игорь Ефимов.

Со среды для автомобилистов открыта шестиполосная дорога. Гарантия на неё составляет более 12 лет, на дорожное покрытие — пять. Изначально подрядчик планировал ввести в эксплуатацию вторую половину Берлинского моста на два месяца раньше срока — в октябре, однако завершить работы к этому времени не удалось.

Это Youtube видео не может быть загружено.

Первую очередь Берлинского моста ввели в эксплуатацию в декабре 2013 года. Длина путепровода составляет 641 метр, протяжённость подходов к сооружению — 1,2 км. На строительство объекта потратили более 2,5 млрд рублей. Мостовой переход через Старую и Новую Преголю является частью трансъевропейского транспортного коридора «Рига — Калининград — Гданьск».

Стоит отметить, что в 2015 году «Спецмост» разобрал старый Берлинский мост. Во время выполнения работ в январе произошёл несчастный случай: надломилась одна из опор перехода, после чего обрушился пролёт. На нём находились шестеро рабочих, экскаватор и оборудование. В результате четыре человека оказались под завалами строительной техники, они получили смертельные травмы. Среди погибших — жители Калининградской, Ивановской, Саратовской и Тульской областей.