Подрядчик планирует завершить строительство Берлинского моста на полтора месяца раньше намеченного срока — в октябре 2016 года. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщили в пресс-службе регионального правительства.
В настоящее время мостовики выполняют работы на последней опоре №22. На остальных смонтированы металлические пролётные балки, идёт устройство монолитной железобетонной плиты.
«Со стороны Московского проспекта заканчивается монтаж металлоконструкций, через реку Новая Преголя ведётся армирование железобетонной плиты. Идёт подготовка к гидроизоляции. С 1 апреля начинаем покраску самого сооружения и подготовку бетона под нанесение защитных составов для долговечности. До 1 апреля планируем завершить работы с металлоконструкциями. До 15 мая закончим с плитой пролётного строения по всему сооружению, потом — отделочные работы и подходы к мосту. Поставщики не подводят. Работаем с опережением графика», — сообщил начальник строительства ООО «Спецмост» Сергей Афанасьев.
По графику ввод в эксплуатацию объекта намечен на декабрь 2016 года. Подрядчики планируют завершить работы ранее — ориентировочно к середине осени. Длина моста составит 641 метр, а протяжённость подходов к сооружению — 1,2 км. Стоимость строительства путепровода, которое ведётся с ноября 2014 года, превышает 2,5 млрд рублей.
«Первая очередь выполнена в трёх полосах движения. Мы сейчас ведём реконструкцию Северного обхода, или проще говоря, окружной дороги Калининграда. Она реконструируется в шести полосах движения. Делается комфортная, большая развязка на Московском проспекте. Соответственно, узел Берлинского моста, который станет её частью, должен также быть шестиполосным, чтобы исключить узкие места. Когда в полном объёме это заработает, жители и гости Калининграда в полной мере смогут оценить удобство этой транспортной артерии», — подчеркнул вице-премьер регионального правительства Александр Рольбинов.
