В Калининграде пешеходы не всегда проявляют осторожность при пересечении проезжей части по нерегулируемым переходам. Об этом заявил замглавы администрации Калининграда Сергей Мельников на пресс-конференции во вторник, 12 апреля.
Мы освещаем пешеходные переходы, делаем их яркими, жёлто-белыми. В результате пешеходы ступают на них, как будто бы это бродвей и там машины не ездят. Из-за этого тоже [происходят аварии]. У нас большое количество пешеходных переходов. Пешеходы не всегда проявляют осторожность в этом плане и считают, что вот переход обустроен, освещён и меня будет видно. Даже в сторону движения транспортного потока лицо не поворачивают, — отметил Мельников.
Он призвал родителей обучать детей правилам пересечения проезжей части. Председатель комитета городского хозяйства также заявил, что власти поддерживают намерение ГИБДД установить в Калининграде скоростной режим для автотранспорта 40 км/ч.
«Мера, конечно, непопулярная, но как можно соизмерить желание промчаться с ветерком по городской улице и потом человеческие смерти? Это невозможно соизмерить. Мы знаем много случаев смертей, как на пешеходных переходах, так и за их пределами. Здесь всё-таки 20 километров в час — это большая разница, поэтому мы поддерживаем», — прокомментировал чиновник.
Начальник городского отдела ГИБДД Марат Хасазанов отметил, что при скорости автомобиля 40 км/ч риск смертельного исхода в случае наезда на пешехода составляет 40%, при 65-ти км/ч — 90%. «В городе допустимая норма у нас 80 километров в час, почему мы и вышли с предложением об установлении скоростного режима 40 километров плюс допустимые 20 — получается, 60 километров в час», — заключил Хасазанов.
