Разработчики генплана планируют не только сохранить трамвайную инфраструктуру, но и развивать её. Об этом рассказал гендиректор «Южного градостроительного центра» Сергей Трухачёв на пресс-конференции в четверг, 7 апреля.
Изначально рассматривался вариант полного отказа от трамваев, но потом мы приняли во внимание тот факт, что инфраструктура сохранилась в достаточно большом объёме. Плюс необходимо уделять внимание экологически чистому виду транспорта. Основной трамвайной улицей Калининграда станет Ленинский проспект, — сказал Трухачёв.
В генплане предлагается пустить трамваи по ул. 9 Апреля, Черняховского, Шевченко, Инженерной, Интернациональной, Толстикова, Фестивальной аллее, Солнечному бульвару, проспекту Мира и Ленинскому проспекту.
Отдельно Трухачёв остановился на организации экскурсионных маршрутов на этом виде транспорта. Их предлагается пустить по проспекту Победы и ул. Тельмана, где пути необходимо будет восстанавливать.
Ранее разработчики генплана высказывали предложение снять трамвайные пути на улицах Багратиона и Суворова, а также убрать рельсы на ул. Киевской в районе пересечения с ул. Камской. Пути с Ленинского проспекта на участке от ул. Багратиона до проспекта Калинина, где ввели одностороннее движение, эксперты считают целесообразным «перебросить» на Тополиную аллею. Таким образом получится «замкнуть кольцо» возле Южного вокзала.
За последние тридцать лет состав калининградского трамвайного парка сократился со 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 46 вагонов с выходом на линию 25. В настоящее время существуют два трамвайных маршрута — №3 и №5, из которых временно функционирует только «пятёрка».
