Администрация планирует организовать кольцевое движение общественного транспорта вокруг центра Калининграда. Однако эти мероприятия не удастся реализовать за короткий период. Об этом сообщил председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников во время круглого стола по вопросам развития пассажирского транспорта в пятницу, 23 октября.
Обсуждая будущую схему движения, эксперты заметили, что большинство маршрутов по-прежнему проходит через центр города. По словам Мельникова, такое решение является временным.
Мы, конечно, рассматриваем вопрос кольцевого движения вокруг центра города и короткие хордовые маршруты с пересадочными узлами, с разворотом, чтобы уменьшить и длину маршрута в том числе. Но мы понимаем, что в короткие сроки мы не сможем этого реализовать, поскольку мы сегодня имеем большое количество перевозчиков и даже не знаем, сколько составляет выручка, — пояснил чиновник, упомянув о необходимости внедрять систему контроля взимания платы за проезд.
Мельников также отметил, что власти не будут в ближайшее время резко ограничивать парковки в центре Калининграда. «Есть ведь и электорат, который не очень хорошо к этому относится», — уточнил замглавы администрации.
Новую транспортную схему планируют внедрить осенью 2016 года. Разработкой документа занимаются специалисты из Санкт-Петербурга. Основные изменения касаются практически полного отказа от микроавтобусов, а также сокращения количества транспорта. В общей сложности разработчики предлагают ликвидировать 18 маршрутов. По предложенной схеме калининградцев будут возить 276 автобусов большого класса, 101 — среднего, 11 — малого, 86 троллейбусов и 23 трамвая.
