Чтобы стать безубыточным предприятием, «Калининград-ГорТранс» должен увеличить загрузку своих трамваев, автобусов и троллейбусов в два раза.
В настоящее время загрузка нашего транспорта составляет 20%. Если мы выходим на загрузку в 40%, мы безубыточны, при загрузке в 50% мы в состоянии покупать транспортные средства», ― сообщил замдиректора МКП «Калининград-ГорТранс» по эксплуатации Юрий Чепляускас на заседании комиссии Горсовета по вопросам ЖКХ в четверг, 25 июня.
Он отметил, что для достижения таких результатов предприятию необходимо обслуживать маршруты, на которых нет коммерческих перевозчиков.
К сожалению, те маршруты, которые на сегодняшний день находятся в ведении «Калининград-ГорТранса», практически все продублированы частными компаниями, ― пояснил Чепляускас.
По его словам, предприятие подготовило соответствующие предложения для разработчиков новой транспортной схемы.
За 2014 год автобусы, троллейбусы и трамваи МКП «Калининград-ГорТранс» перевезли 38,5 млн пассажиров. Это на 596 тысяч больше, чем в 2013 году.
Разработкой транспортной схемы Калининграда занимается институт территориального развития и транспортной инфраструктуры в Санкт-Петербурге. Стоимость контракта составляет 23 млн рублей. Сдать материалы специалисты должны в конце июля 2015 года.
