Власти рассчитывают снизить тариф и обновить общественный транспорт в результате приватизации «Калининград-ГорТранса». Об этом заявил глава города Александр Ярошук во время рабочего выезда с врио губернатора Антоном Алихановым во вторник, 2 мая.
У нас 130 автобусов приобретено, а большого класса ездит 290. Соответственно, все остальные должны быть новыми автобусы, а не тот хлам, который ездит по нашим улицам. И 24 трамвая надо заменить, купить 12 троллейбусов, чтобы сеть была заполнена. Все эти условия надо огласить тем претендентам, которые хотят поучаствовать в перевозке. Мы получаем тариф меньше и обновление подвижного состава всего транспорта. Очень здорово будет, — рассказал Ярошук.
К словам мэра Антон Алиханов добавил, что обновление общественного транспорта произойдёт не сразу. «Если мы сделаем это разово, то это либо космический тариф, либо затраты бюджета. Я думаю, что это будет поступательная история. Если мы отдаём это одному большому игроку, то он условно по 30-40 автобусов в год будет обновлять», — сообщил врио губернатора.
Ранее стало известно, что администрация города готова продать «Калининград-ГорТранс» частной компании. Ярошук считает, что приватизировать предприятие необходимо со всеми автобусами, троллейбусами и трамваями, а также недвижимостью. Алиханов поручил министерству регионального контроля проверить всю экономику муниципального перевозчика.
На протяжении последних лет муниципальное предприятие приносит убытки. В 2017 году из бюджета города выделили 257 млн рублей дотаций. По предварительным оценкам, бюджет «Калининград-ГорТранса» составляет около 310 млн рублей.
После покупки новых автобусов руководство предприятия инициировало повышение платы за проезд в общественном транспорте. Специалисты рассчитали, что себестоимость билета на автобусе составляет 26 рублей, на троллейбусе — 32, на трамвае — 45. Однако Служба по тарифам увеличила плату за проезда до 20 рублей.
