Калининградцам предложат «за свой счёт» обновить городской общественный транспорт

16.05.2013 16:09 Тема: Общественный транспорт 4459
Калининградцам предложат «за свой счёт» обновить городской общественный транспорт
Фото: Калининград.Ru

Новая организация работы городского общественного транспорта обсуждалась в среду, 15 мая, в рамках круглого стола в городском Совете депутатов. Помимо вопросов внедрения единых электронных проездных билетов, отказа от кондукторов в салоне общественного транспорта, создания единого оператора перевозок и оптимизации городской маршрутной сети, участники совещания затронули тему тарифов на проезд.

Создание единого оператора перевозок и переход на безналичную модель оплаты проезда с помощью электронных карт даст возможность чётко контролировать доходы и расходы всей системы в целом — это позволит прекратить регулярные споры о тарифе на проезд в общественном транспорте. Об этой возможности подробно рассказал президент объединения «Калининградский региональный транспорт» Владимир Гренц.

— Раньше местные власти и перевозчики лишь пререкались по этому поводу, а каждый из них при этом пытался утвердить наиболее выгодный для себя тариф. Теперь же федеральный Минтранс создал документ, чётко прописывающий в масштабах всей страны, сколько в зависимости от разных условий может стоить проезд. Администрации городов при его установлении наконец-то будут руководствоваться не какими-то политическими мотивами, а чёткими экономическими и техническими факторами, и служба по тарифам больше не будет при его подсчёте основываться на передаваемых «под честное слово» данных самих перевозчиков, — заключил Гренц.

Подобное «достижение», по словам транспортника, позволит адекватно решить, пожалуй, главную тему, касающуюся городского транспорта в Калининграде, — обновление подвижного состава. Созданный Минтрансом документ для вычисления тарифа предлагает взять за основу два основных фактора — степень износа существующего подвижного состава и коэффициент его обновления. Владимир Гренц описал ситуацию на конкретном примере.

— В Калининграде на линию каждый день выходят 260 автобусов. Чтобы обновить парк на 10% — то есть купить 26 новых автобусов в год — тариф должен быть около 16 рублей. Чтобы обновить парк на 50% — то есть купить 130 новых автобусов в год — тариф должен быть больше 81 рубля. Но если обновлять подвижной состав по 15 процентов в год, то тариф составит 24 рубля — соответственно, уже через семь лет у нас будет полностью новый автопарк, и это не потребует больших бюджетных вливаний. Так что теперь мы можем спросить граждан: хотят ли они ездить на новых автобусах, но дороже, или продолжать ездить на старых, но дешевле. Администрация, думается, всегда выступает за минимальный тариф, но в этом случае надо спрашивать людей, а не самим делать выводы, — отметил Гренц.

Докладчик также подчеркнул, что существующий тариф в 15 рублей в текущей ситуации нельзя назвать «вопиюще несправедливым». Вместе с тем Владимир Гренц отметил, что внедрение новых технологий, отказ от кондукторов, повышение финансовой прозрачности расчётов в общественном транспорте и оптимизация маршрутной сети вполне могут привести к тому, что стоимость проезда в Калининграде можно будет снизить.

Подписывайтесь на Калининград.Ru в соцсетях и мессенджерах! Узнавайте больше о жизни и истории региона в Instagram, читайте только самые важные новости в Viber и получайте ежедневный дайджест главного за сутки — в Telegram

Нашли ошибку в тексте? Выделите мышью текст с ошибкой и нажмите [ctrl]+[enter]

Комментарии

Обсуждайте новости Калининграда и области в наших социальных сетях

Архив новостей

« Январь 2022 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

Видео

© Информационно-аналитический портал Калининграда.
Учредитель ООО «Вымпел Медиа». Главный редактор: Чистякова Л.С.
Электронная почта: news@kgd.ru, телефон + 7 (4012) 507508.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ No ФС77- 52832 от 08.02.2013г. Выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Перепечатка информации возможна только с указанием активной гиперссылки.
Материалы в разделах «PR», «Новости бизнеса» и «Другие новости» публикуются на правах рекламы.

Телефон редакции: (4012) 507-508
Телефон рекламной службы: (4012) 507-307
 
Электронный адрес редакции: news@kgd.ru
Афиша: kaliningradafisha@gmail.com
Рекламный отдел: reklama@kgd.ru

Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности

18+
Longus penis basis vitae est!Реклама на Калининград.Ru
Редакция
Обратная связь
Developed by Калининград.Ru