Для зеленоградского и светлогорского железнодорожных направлений региона закупили ещё два электропоезда «Ласточка». Первый состав вышел на линию в понедельник, 3 февраля. Он доставил пассажиров из Светлогорска в рамках проекта «Деловой экспресс».
Как рассказали представители «Калининградской железной дороги», второй состав планируют привезти в конце февраля. Предполагается, что он будет курсировать как «Деловой экспресс» из Зеленоградска в областной центр и обратно. По словам руководителя Калининградской пригородной пассажирской компании Кондратия Яковлева, время в пути составит 20 минут.
Поезда изготовили на предприятии «Уральские локомотивы» под Екатеринбургом. Стоимость каждого из них составила порядка полумиллиарда рублей. С прибытием шестого состава приморские направления будут обслуживать только скоростные «Ласточки». На период профилактического ремонта их планируют заменять обычными электричками.
Для жителей Калининградской области прибытие новых поездов повышенной комфортности по высокой стоимости не было ощутимым, потому что правительство все эти годы компенсирует затраты для проезда пассажиров. К примеру, на этом поезде проезд до Светлогорска стоит 77 рублей, а экономически обоснованный тариф — порядка 240 рублей. Разницу доплачивает Калининградская область. В бюджете на трёхлетний период эти денежные средства есть, — сообщил журналистам замминистра развития инфраструктуры Калининградской области Владимир Жовтун.
По словам начальника Калининградской дирекции моторвагонного подвижного состава Юрия Артёменко, к новым поездам применили последние технические решения. В «Ласточке», которая вышла на линию 3 февраля, оборудовали четвёртую ступеньку, чтобы пассажирам было удобнее подниматься в салон на низкой платформе.
Поезд обладает лучшей динамикой разгона и замедления, позволяет обеспечить высокую скорость движения. Климатическая система обеспечивает комфорт пассажиров, биотуалеты оснащены последними техническими решениями. Также оборудованы лампы кварцевания, которые позволяют обеззараживать воздух, — рассказал Артёменко.
Отметим, что первые четыре «Ласточки» для обслуживания зеленоградского и светлогорского направлений привезли в Калининградскую область накануне Чемпионата мира по футболу 2018 года. Скоростные электрички закупили, чтобы закрыть потребность во вместительном пригородном транспорте на время мундиаля. Впоследствии их решили оставить в области. По сведениям властей, за полтора года этими поездами воспользовалось 4,6 миллиона человек.
