Во время рабочей командировки в Минск калининградские чиновники протестировали электробусы предприятия «Белкоммунмаш». Как рассказал глава комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Олег Кутин, они отличаются от представленных российскими производителями.
В Минске много точек подзарядки, в том числе ультрабыстрая зарядка на конечных точках маршрута. Площадь на разворотных кольцах позволяет размещать инфраструктуру. У нас «конечки» требуют особого внимания, так скажем. Плюс необходимо 380 вольт в сети, а у нас только 220, — отметил Кутин.
Он также сообщил, что представители белорусского завода в ближайшее время приедут в Калининград для более детальной проработки вопроса. «Мы всё-таки, с точки зрения общей стратегии, планируем закупать электробусы ночной зарядки, чтобы минимизировать риски неполадок в сети и на маршруте», — заявил Кутин.
Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко предложил организовать сборку электробусов «Белкоммунмаша» в Калининградской области. По его мнению, этот вид транспорта может активно использоваться в нашем регионе.
До этого власти Калининграда говорили о том, что в 2020 году будут закупать электробусы. Летом в Калининграде тестировали транспорт предприятия «Волгабас». Специалисты остались довольны результатами.
Технику опробовали на разных маршрутах города в течение 20 дней. После опытной эксплуатации электробус вернули владельцу.
