Восстановление первого железнодорожного моста экономически выгодно. Об этом заявила гендиректор Музея Мирового океана Светлана Сивкова на пресс-конференции во вторник, 5 марта.
Я думаю, это очень необходимый мост. Тем более он фактически есть. С точки зрения экономии для нашего любимого города — это очень важно. Я всегда к этому вопросу подхожу с точки зрения экономии. Есть быки, в очень хорошем состоянии. Мост восстановить — не нужно таких денег, как строить его заново, — сказала Сивкова.
По её словам, Музей Мирового океана около десяти лет назад проводил экспертизу. Специалисты пришли к заключению, что износ старых конструкций составляет 5%. «При отсутствии таких небольших пешеходных мостов в городе восстановить его экономически хорошее и выгодное дело», — отметила руководитель учреждения и добавила, что сооружение является вновь выявленным объектом культурного наследия.
Ранее Музей Мирового океана объявил конкурс на архитектурную концепцию реновации железнодорожного моста через Преголю. В учреждении полагают, что он соединит правый и левый берега реки и станет одним из центральных объектов «Философской тропы» Иммануила Канта.
В 2014 году руководство РЖД согласилось передать железнодорожный мост Музею Мирового океана. Тогда же экс-директор архитектурного бюро «Сердце города» Александр Попадин говорил о планах по реконструкции объекта.
Мост через Преголю построили в середине XIX века. Позже в этом месте появился крупный железнодорожный узел, позволяющий перемещать грузы из портовых складов в вагоны и отправлять по назначению. Территорию разрушили во время Второй мировой войны. Сам путепровод сохранился до наших дней.
