В России начнут изготавливать дорожное покрытие по методу объёмного проектирования. Технологию под названием «Суперасфальт» включат в национальный ГОСТ. Об этом сообщают «Известия».
Применение нового способа позволит увеличить срок службы асфальта c четырёх–пяти до 12 лет. Капитальный ремонт потребуется раз в 24 года. При этом такая технология допускает повторное использование материалов, что в долгосрочной перспективе даст возможность сэкономить.
Подобное покрытие массово применяют на Западе и в США. В России суперасфальт тестировали три года и уже использовали на трассах А-114 Вологда — Тихвин, М-5 «Урал», А-108 Московское большое кольцо, а также на участках трассы «Таврида» и дороги возле Крымского моста. В ближайшие два года планируют уложить ещё тысячу километров.
По мнению экспертов, высокая стоимость нового покрытия не позволит использовать его повсеместно. Кроме того, оценить эффективность можно будет лишь спустя несколько лет.
