«Вагон для искушённых и проверки на ходу»: как модернизируют поезд Калининград — Москва

13.11.2018 17:19 Тема: Железная дорога 7265 7
«Вагон для искушённых и проверки на ходу»: как модернизируют поезд Калининград — Москва
Фото из архива Калининград.Ru

Несколько лет назад руководство КЖД заявило о планах превратить фирменный поезд «Янтарь» в «гостиницу на колёсах». Помимо сокращения времени в пути и удобного графика прибытия, для пассажиров вводят дополнительные удобства. 

В понедельник, 12 ноября, железнодорожники пригласили журналистов на презентацию вагонов класса люкс и запуск эксперимента по «мобильной» проверке. За новшествами железной дороги понаблюдал и корреспондент Калининград.Ru.

Хрустальные стаканы, ключ-карты и халат

В 12:00 серо-красный поезд сообщением Калининград — Москва уже стоял на платформе №7 Южного вокзала. Пассажиры неспешно прощались с провожавшими, осматривали свои места и размещали багаж. Позади фирменного «Янтаря» находился «вагон для бизнес-класса». В этот день его мог посмотреть любой желающий.

СВ-вагоны пользовались недостаточно большой популярностью, и железнодорожники решили внедрить новую концепцию. Двухместные купе расширили и превратили в подобие гостиничных номеров. Вместо девяти помещений СВ в «бизнес-классе» оборудовано шесть. На входе посетителей ожидает приветливый проводник Кирилл — все сотрудники, которые будут обслуживать класс люкс, прошли специальные курсы.

«Номера» встречают потенциальных жильцов мягкой мебелью синего цвета и богато сервированными столами. «Диван легко трансформируется в двуспальную кровать. Для этого нужно отодвинуть стол путём нажатия специальной кнопки», — демонстрирует Кирилл обновлённые купе. В них есть всё необходимое: шкаф, телевизор, радио, климат-контроль, ванная комната с душем и экологически чистым туалетом. В стоимость проезда входят тапочки, халат, три полотенца и гигиенический набор. Чтобы попасть в «номер», нужно воспользоваться специальной ключ-картой.

Перед заселением для пассажира сервируют стол и даже застилают постель. «Для сервировки у нас идёт гипоаллергенный цветок альстромерия, тейбл-тент с информацией о погоде на конечную станцию прибытия, карточка, где пассажир может оставить свой отзыв, минеральная вода в стеклянной таре, хрустальные стаканы, фруктовая тарелка, столовые приборы, приветственная открытка от начальника нашей компании, информационная папка с приветствием начальника филиала на двух языках и прейскурант наших товаров — сувенирной и чайной продукции», — рассказывает проводник.

Стоимость «аренды» такого купе — 32 тысячи рублей, что, по словам железнодорожников, сопоставимо с авиабилетом бизнес-класса. Для тех, кто желает поехать вдвоём (для попутчика в каждом «номере» предусмотрена верхняя полка), помещение «Люкс» обойдутся в 38 тысяч рублей. Вагоны будут курсировать в составе «Янтаря» с 9 декабря.

Двухмесячный эксперимент

Чтобы поездки в столицу по железной дороге стали популярнее, руководство КЖД пытается сократить время в пути и оптимизировать расписание. «Мы выбили нитку графика прибытия в 7:30-7:40 по московскому времени, чтобы людям было удобно и они успели вовремя выполнить все намеченные планы: сходить на совещание и так далее. Сегодня „Янтарь” прибывает не совсем удобно — около десяти часов по московскому времени», — говорит начальник Калининградской железной дороги Виктор Голомолзин.

В понедельник КЖД организовала первую поездку в рамках эксперимента по досмотру пассажиров и багажа в пути. Таможенники, пограничники и представители ветеринарной службы зашли в состав на станции Черняховск. Пока «Янтарь» ехал до Чернышевского, специалисты проводили паспортный контроль и таможенный досмотр. В результате время в пути удалось сократить на 40 минут — до 18 часов 12 минут.

Итоги мы будем подводить после двухмесячного эксперимента. Но первая поездка уже показала, что это даже больше, чем реальность. Никаких проблем не было обнаружено. Досмотр прошёл с опережением графика даже на десять минут, поэтому здесь запас времени по ускорению поезда у нас ещё есть, — поясняет начальник КЖД.

На станции Чернышевское машинисты будут делать короткую остановку. Она отводится на то, чтобы высадить проверяющих и осмотреть локомотив. «Сейчас тестируется, сколько нам надо времени для внешнего осмотра состава», — уточнил начальник отдела областного погрануправления ФСБ Вадим Епишев.

После эксперимента КЖД предложит литовским железнодорожникам ускорить процедуру досмотра, а затем вопрос планируют проработать с Белоруссией. «У нас есть полное взаимопонимание с администрациями железных дорог Литвы и Белоруссии, поэтому мы поступательно двигаемся в рамках проекта „Гостиница на колёсах”», — заключил Виктор Голомолзин.

Фото: Калининград.Ru, отдел корпоративных коммуникаций КЖД

Нашли ошибку в тексте? Выделите мышью текст с ошибкой и нажмите [ctrl]+[enter]

Мы в социальных сетях

Архив новостей

« Октябрь 2020 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

© 2019 Информационно-аналитический портал Калининграда.
Учредитель ООО «Вымпел Медиа». Главный редактор: Чистякова Л.С.
Электронная почта: news@kgd.ru, телефон + 7 (4012) 507508.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ No ФС77- 52832 от 08.02.2013г. Выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Перепечатка информации возможна только с указанием активной гиперссылки.
Материалы в разделах «PR», «Новости бизнеса» и «Другие новости» публикуются на правах рекламы.

Телефон редакции: (4012) 507-508
Телефон рекламной службы: (4012) 507-307
 
Электронный адрес редакции: news@kgd.ru
Афиша: kaliningradafisha@gmail.com
Рекламный отдел: reklama@kgd.ru

Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности

18+
Longus penis basis vitae est!Реклама на Калининград.Ru
Редакция
Форма обратной связи
Developed by Калининград.Ru