Два парома с линии Балтийск — Усть-Луга арестовали за долги

«Петербург» и «Балтийск» в Усть-Луге в 2011 году
«Петербург» и «Балтийск» в Усть-Луге в 2011 году / 
Фото: Centurion1 / commons.wikimedia.org

Паромы «Петербург» и «Балтийск» задержали в эстонском и российском портах. Грузопассажирский «Петербург» арестовали в пятницу, 8 июня. Судно с апреля находилось в Таллине.

Как сообщает «Интерфакс», собственник судна собирался поставить его на ремонт, «но, по словам капитана, работы так и не начались». Его задержали по решению эстонского суда из-за долгов по судовому снабжению и по зарплате экипажа. Их размер оценивают в 350 тысяч евро и 30 тысяч евро соответственно.

Грузовой паром «Балтийск» задержали в субботу, 9 июня, в Усть-Луге за долги по зарплате. Сумма задолженности пока не обнародована.

По данным портала морских новостей Maritime Bulletin, затруднительно точно установить владельца и оператора обоих судов. Ими могут выступать как российская компания Black Sea Ferry & Investments, так и фирма «Транс-Эксим». Какая именно компания несёт ответственность за долги — по данным издания, пока также выяснить не удаётся.

На сайте «Транс-Эксима» сообщается, что «выполнение рейсов паромом „Петербург“ прекращено на неопределенный срок», а приём заявок на перевозку «Балтийском» «временно приостановлен». Судно совершило свой последний рейс из Калининградской области в Усть-Лугу с 6 по 9 июня.

Оба парома были построены в середине 80-х годов. Вместимость «Балтийска» — 106 вагонов или 350 грузовых автомобилей. «Петербург» может перевозить 49 вагонов, 200 автомобилей и 150 пассажиров. По словам специалистов, судно «очень сильно изношено и скоро должно быть списано».

Сейчас на линии Балтийск — Усть-Луга курсирует единственный грузовой паром «Амбал». Владельцем и оператором перевозок выступает компания «Оборонлогистика». По данным «Интерфакса», из Калининградской области в «большую» Россию судно доставляет жмых, стройматериалы, лес и грузы в контейнерах. Из Усть-Луги в регион в основном перевозят нефтепродукты, зерно и цемент.

В августе 2017 года премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Минфину РФ включить в проект федерального бюджета 5,1 млрд рублей на три парома для переправы Усть-Луга — Балтийск. Их планировали построить в 2018-2020 годах. Общую стоимость трёх паромов оценивали в 14,1 млрд рублей. Проект рассчитывали реализовать по принципу государственно-частного партнёрства.

Однако в апреле 2018 года правительство РФ решило отказаться от концессионной схемы. Количество паромов сначала сократили с трёх до двух, а позже и до одного. Кроме того, предполагаемая стоимость постройки увеличилась.

В июне 2018 года Росморпорт определил подрядчика для строительства одного парома для линии Балтийск — Усть-Луга. Невский судостроительно-судоремонтный завод спроектирует и построит судно за 5,1 миллиарда рублей. Паром будет вмещать 80 железнодорожных цистерн, 54 полувагона и 36 грузовых вагонов, а также 56 грузовых автомобилей. Все работы должны быть выполнены до середины ноября 2020 года.

Ключевые слова: грузоперевозки, паром.
Нашли ошибку в тексте? Выделите мышью текст с ошибкой и нажмите [ctrl]+[enter]

Мы в социальных сетях

Архив новостей

« Январь 2020 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

© 2019 Информационно-аналитический портал Калининграда.
Учредитель ООО «Вымпел Медиа». Главный редактор: Чистякова Л.С.
Электронная почта: news@kgd.ru, телефон + 7 (4012) 507508.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ No ФС77- 52832 от 08.02.2013г. Выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Перепечатка информации возможна только с указанием активной гиперссылки.
Материалы в разделах «PR», «Новости бизнеса» и «Другие новости» публикуются на правах рекламы.

Телефон редакции: (4012) 507-508
Телефон рекламной службы: (4012) 507-307
 
Электронный адрес редакции: news@kgd.ru
Афиша: kaliningradafisha@gmail.com
Рекламный отдел: reklama@kgd.ru

Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности

18+
Longus penis basis vitae est!Реклама на Калининград.Ru
Редакция
Форма обратной связи
Developed by Калининград.Ru