Три новых парома для линии Усть-Луга — Балтийск планируют построить в Ленинградской области на частном Невском судостроительно-судоремонтном заводе. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на несколько источников.
Эксперты называют в числе преимуществ завода в Ленинградской области географическое положение, опыт работы и цену.
Конкурентами могли бы выступить верфи государственной Объединённой судостроительной корпорации (ОСК). Но они уже получили без конкурса заказ, на который претендовал и Невский завод, и новый контракт, судя по всему, уступят без серьёзной борьбы, — пишет издание.
Общая стоимость трёх плавсредств оценивается в 14,1 млрд рублей, из них 5,1 млрд должны выделить из бюджета. Остальные средства предоставит Газпромбанк. Проект планируют реализовать по принципу государственно-частного партнёрства.
Концессионером выступит специальная проектная компания (СПК). По плану, утверждённому правительством, в сентябре доклад о создании СПК должны подготовить Минтранс, РЖД и ООО «Пола Менеджмент» (принадлежит кипрской «Пола Маритайм Лтд»).
По сведениям «Коммерсанта», собственником паромов будет государство в лице Росморречфлота, концессионером — Балтийская паромная компания (учреждена «Пола Менеджмент» и РЖД). Длина судов составит 200 метров, ширина — более 20, вместимость — 66 условных вагонов.
В начале августа премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Минфину РФ включить в проект федерального бюджета 5,1 млрд рублей на три парома для переправы Усть-Луга — Балтийск. Плавсредства планируют построить в 2018-2020 годах.
Строительство судов позволит обеспечить перевозку линией Усть-Луга — Балтийск всего объёма грузов для внутреннего потребления Калининградской области, — отмечали в правительстве РФ.
