Глава Нацрыбресурса: Модернизация Калининградского рыбного порта оценивается в 3-4 млрд рублей

Модернизация Калининградского морского рыбного порта оценивается в 3-4 миллиарда рублей. Об этом заявил врио генерального директора Нацрыбресурса Сергей Харьков во время визита в регион в пятницу, 17 ноября.

Сейчас трудно говорить, в моих предложениях было порядка 3-4 миллиардов. Но в любом случае, требуется просчёт. Нацрыбресурс подготовит стратегию развития со всеми просчётами, нам на это дано два месяца. До конца января мы представим это, согласуем с правительством Калининградской области, с Росрыболовством и начнём реконструкцию и продвижение, — сказал Харьков.

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, который также приехал ознакомиться с существующей инфраструктурой предприятия, рассказал, что власти планируют «сделать определённую синергию» портов в Калининграде и Пионерском. Однако идея крупного рыбного кластера пока находится в разработке.

Что касательно планов на КМРП, они обширные и большие, требуют серьёзных вложений и инвестиций: это демонтаж старых холодильных мощностей, строительство площадки для рефконтейнерных грузов, создание дополнительных условий модернизации причального фронта, чтобы привлекать дополнительные грузы и дополнительные объёмы перевалки, — сообщил Шестаков.

Чиновник добавил, что рыбный порт и сейчас неплохо развивается. По его словам, у предприятия сокращается кредиторская задолженность и увеличиваются заработные платы.

В конце октября Калининградский морской рыбный порт включили в состав нового учреждения Нацрыбресурс, которое планирует заняться возрождением предприятия. Оно будет специализироваться на обработке крупнотоннажных рыболовецких и транспортных судов, оказывать услуги по буксировке, межрейсовому обслуживанию, принимать рефрижераторные контейнеры, хранить продукцию, организовывать перерабатывающие производства. Кроме того, Нацрыбресурс рассчитывает создать транспортно-логистический и торгово-выставочный центры.

Рыбный порт занимает площадь 71 гектар. Производственный потенциал предприятия позволяет ежегодно обрабатывать до двух тысяч российских и иностранных судов, грузоподъёмностью до 14 тысяч тонн, а также более 60 тысяч вагонов.