Средний тариф регионального авиаперевозчика на регулярных рейсах составит 3,5 тысячи рублей в одну сторону. Об этом сообщается на сайте корпорации развития Калининградской области.
Суть проекта заключается в организации регулярных рейсов из Калининграда в европейские узловые аэропорты по приемлемым тарифам, — говорится в материале.
На первом этапе планируется закупить среднемагистральные воздушные суда. «Возможно, это будут турбовинтовые ATR-72. Также рассматриваются варианты воздушных судов другой дальности — это бразильские Embraer, российские Super Jet», — отмечают в организации.
В настоящее время корпорация развития ведёт переговоры с крупными российскими авиаоператорами, лизингодателями и авиастроительными концернами.
Безусловно, данный проект требует серьёзной поддержки со стороны государства на федеральном и региональном уровнях. На федеральном уровне хотелось бы получить субсидии по процентам за кредит/лизинг, субсидии за авиаперевозку, а также снижение ставки НДС. На региональном уровне могут понадобиться государственные гарантии субъекта, также необходимы контроль за формированием цен на услуги аэропорта и PR-поддержка проекта, — указывается в сообщении.
В конце марта корпорация планирует провести две встречи по этому проекту, в Калининграде и Москве. В организации рассчитывают, что региональный перевозчик появится до чемпионата мира по футболу 2018 года.
Ранее областное правительство и корпорация развития рассказали о проекте собственного авиаперевозчика на презентации инвестпотенциала в Американской торговой палате в РФ. По мнению властей, появление компании, которая обеспечит недорогие ежедневные рейсы в Берлин, Прагу, Минск, Гданьск, Варшаву, поможет создать уникальное качество жизни в Калининградской области.
Гендиректор «Комиавиатранса» Александр Пономарёв заявил, что организация готова принять активное участие в проекте. Директор по развитию «Эмбраер» в России и СНГ Игорь Вознюк сообщил, что компания сможет обеспечить калининградского авиаперевозчика самыми современными самолётами требуемого класса.
