Власти затягивают распределение субсидий на авиаперелёты в Калининград. Как пишет «Коммерсантъ», перевозчики опасаются закрытия части рейсов.
Росавиация и Минтранс не могут согласовать с Минфином условия предоставления субсидий по постановлениям №1242 и №215 на 2025 год. Их общая сумма составляет 19 миллиардов рублей. Эти деньги получают около 20 авиакомпаний для более чем 400 маршрутов: на региональные рейсы в обход Москвы и полёты между центральной частью России, Дальним Востоком и Калининградом.
Обычно Росавиация начинала принимать заявки от перевозчиков к 1 сентября и завершала до 1 октября, средства распределялись до 1 декабря. К этой дате авиакомпании, как правило, составляли расписание полётов с 1 января и открывали продажи.
Сейчас купить субсидированные билеты на отдельные направления с отправкой после нового года нельзя. Ситуацией обеспокоены региональные власти, получающие жалобы от жителей, а также Минобороны, которое контролирует доступность перелётов для военнослужащих в места отдыха и лечения.
При отсутствии субсидий авиакомпании будут вынуждены либо продавать билеты по коммерческим ценам, либо корректировать расписание, либо вовсе уходить с маршрута. Это может привести к закрытию до половины рейсов из-за низкой рентабельности и убыточности.
При этом в министерстве транспорта сообщили, что авиакомпаниям «даны указания по открытию продаж на субсидируемые направления с целью обеспечения пассажиров доступными билетами». Перевозчики опасаются, что реализация по заниженной стоимости приведёт к убыткам, а закрытие маршрута — к репутационным издержкам «и иным последствиям за рост социальной напряжённости».
Льготные билеты в Калининград по новой программе начали продавать с 1 мая по шести направлениям. Специальные цены доступны только жителям региона и студентам местных вузов. Изначально общий объём субсидий на 2024 год утвердили в сумме 450 миллионов рублей. В июне на субсидии авиабилетов для калининградцев выделили дополнительные 675 миллионов рублей.
