Стоило только в апрельском материале «пожаловаться», что пейзаж на месте будущих строек ЧМ-2018 уже несколько месяцев выглядит одинаково, как ситуация резко изменилась. Спустя полтора месяца здешние виды теперь не представляют собой попеременное чередование гектаров сухостоя, песчаных пятачков и редкой строительной техники. Если год назад в «пожароопасных зарослях» камыша легко затерялся ушедший обследовать территорию Александр Ярошук, то теперь подобный фокус на Острове не удастся ни при каких обстоятельствах. Cегодня территория под строительство стадиона к ЧМ-2018 — это песчаная пустошь до горизонта и внушительное количество строительной техники.
Спустя месяцы заминок и трудностей московская компания «ГлобалЭлектроСервис» при помощи местных подрядчиков наконец-то вышла на внушительные объёмы завоза песка — около 15 тысяч тонн в сутки. Важную роль в этом достижении сыграл запуск ещё одной понтонной переправы со стороны улицы Емельянова. На подмогу немецкому понтону пришла 100-тонная конструкция, которая позволила организовать двустороннее движение при въезде на территорию под стадион.
Кроме того, за последний месяц строители окончательно доделали временную дорогу от понтонной переправы и избавили от неудобств жителей многострадальной набережной Карбышева. Сейчас временной дороге постоянно курсируют самосвалы с песком.
Ускорение в работе отразилось и на непосредственном месте возведения будущего стадиона. Если в начале апреля с помощью специальных капилляров-дрен, «вшитых» в грунты Острова на 15-метровую глубину, осушали площадку под будущим футбольным полем арены, то теперь консолидируемая территория значительно расширилась. Сейчас потенциальный газон выглядит сухим и укатанным, а в нескольких десятках метров от него заметны огромные лужи — так выходят из-под земли грунтовые воды.
Пока на будущем зелёном газоне вовсю орудуют бульдозеры, для большей символичности строители установили посреди песчаной пустоши металлическую раскоряку — символический центр футбольного поля. «В 2018 году именно здесь нанесут первый удар по мячу», — с гордостью указывают на странную конструкцию представители подрядчика.
Постепенный выход освоения Острова на статус мегапроекта, как назвал его глава департамента строительства дирекции по подготовке к ЧМ-2018 Павел Саркисов, доказывается и другими факторами. Ускоренный график работ обусловил появление на стройплощадке ещё трёх установок по погружению дрен (их «вшили» уже 60% от общего количества) и даже своеобразной парковки для изрядно увеличившегося количества самосвалов. Эти условия привели к появлению новых забот — теперь дирекции строительства приходится жёстче контролировать качество песка (верхний слой консолидируемого грунта требует особых характеристик) и задумываться над тем, как поделить временную и единственную дорогу для освоения Острова с будущими строителями стадиона к ЧМ-2018.
«Дорога ведь нужна будет не только для завоза песка. Поэтому к июлю, когда сюда придёт генподрядчик строительства стадиона, здесь будет готово всё, что необходимо по контракту с инженерной подготовкой, и даже больше. Мы в этом плане не стали дожидаться, пока к нам придёт стадион, а сами пошли ему навстречу», — отметил Павел Саркисов. Торопиться в этом смысле было жизненно необходимо: уже через полтора-два месяца на Острове по контракту должны будут появиться подъёмные краны и тяжёлая строительная техника московской компании «Крокус-Интернешнл». Её специалисты должны будут заменить дрены на буронабивные сваи, песок — на бетон, а символический центр поля — на реальный газон будущего стадиона к ЧМ-2018.
