Директор «Калининград-ГорТранс»: Будем искать решение транспортных проблем в Гданьске

Специалисты «Калининград-ГорТранса» намерены найти решение транспортных проблем областного центра в Польше. Делегация из нашего города поехала в Гданьск на крупнейшую  международную ярмарку в сфере железнодорожного оборудования TRAKO, которая проходит с 23 по 27 сентября. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщил руководитель предприятия Анатолий Мухомор.

«Всем известно, как обстоят дела в сфере электротранспорта в нашем городе. И если мы всё же намерены готовиться к Чемпионату Мира по футболу, то нам просто необходимо позаботиться о новой инфраструктуре. Пути будут обновляться, и мы хотим найти максимально современную и выгодную технологию, которую можно было бы применить в Калининграде», — рассказал Мухомор.

TARKO— одна из крупнейших в Европе выставок в сфере железнодорожного транспорта. Её участниками становятся ведущие предприятия, занимающиеся сборкой трамваев, электричек и поездов, изготовители рельсов и путей по передовым технологиям. В этом году ярмарка проводится в десятый раз.

Стоит отметить, что приглашение принять участие в ярмарке калининградские транспортники получили от фирмы PESA. В среду, 25 сентября, эта компания намерена представить последние модели своих трамваев «Jazz Duo», которые будут поставлены для Гданьска. Кроме того, представители трамвайного производства в Быгдоще поделятся успешным опытом внедрения транспорта PESA на российских путях на примере Калининграда. «К трамваю фирмы PESA у нас нет никаких нареканий! Сплошные плюсы», — отозвался Анатолий Мухомор.

Напомним, польский SWING на три секции был поставлен в Калининграде в конце прошлого года. Однако, по словам директора «Калининград-ГорТранса», ещё нельзя говорить о том, что к ЧМ-2018 будут закуплены трамваи исключительно польского производства. В частности, сейчас власти рассматривают вариант закупки транспортных средств украинского производства, изготовленных на заводе во Львове.

«Они применяют немецкую технологию, которая позволяет уменьшить износ рельс и колёс на трамваях. Кроме того, львовский транспорт несколько дешевле. Но пока рано о чём-либо говорить. Ещё нет никаких договорённостей. Мы хотели бы опробовать эти трамваи в Калининграде. Так мы сможем сравнить уже проверенный польский и новый украинский»,— пояснил Анатолий Мухомор.