Напомним, трамвайный маршрут №1 планировали убрать с улицы Тельмана ещё осенью 2011 года. Основной причиной такого решения городских властей стала убыточность трамвая. В год «единица» наносит бюджету Калининграда ущерб в размере 70 млн рублей.
Вместо трамваев по ул. Тельмана хотели пустить автобусы ПАЗ, которые специально для этого были закуплены в количестве 10 штук по 1,5 млн рублей каждый. В настоящее время, по словам главы города Александра Ярошука, они задействованы по маршрутам первого и второго троллейбуса.
Кроме этого, на ул. Тельмана предусмотрена масштабная реконструкция с демонтажом трамвайных путей, за счёт которых проезжая часть будет расширена. Впрочем, ремонтные работы на этом участке начнутся не раньше 2013 года, так как проектная документация будет готовиться уже на 2012 год и пройдёт с учётом всех пожеланий горожан. Планируется соединить ул. Тельмана с Северной горой, а также улучшить сообщение с ул. Невского и Горького.
«Пока я не могу ничего сказать по поводу трамвая на ул. Тельмана. Александр Ярошук сейчас проводит опрос общественного мнения. Проект есть, но когда он будет реализован, я сказать не могу», — рассказал начальник транспортного управления Калининграда Андрей Носонов журналистам в понедельник, 5 марта.
Отметим, что по данным городских властей, на реконструкцию трамвайных путей на ул. Тельмана необходимо около 300 млн рублей, что «с учётом невостребованности маршрута нецелесообразно».
