«Росморпорт» будет заново выбирать верфь для строительства двух железнодорожных паромов для Калининградской области. Об этом сообщает РБК со ссылкой на федеральное учреждение.
Строительство двух паромов планировали профинансировать за счёт средств Фонда национального благосостояния. Заказчиком выступала Государственная транспортная лизинговая компания. В 2024 году «Росморпорт», ГТЛК и завод «Звезда» подписали трёхсторонний договор о финансировании проекта и передаче паромов федеральному учреждению.
Однако правительство России приняло решение разработать отдельную программу (инфраструктурный проект) для строительства судов. Паромы не включили в утверждённый властями перечень льготного лизинга, поэтому деньги ФНБ до заказчика не довели. Договор от 2024 года прекратил своё действие.
«Новый контракт в настоящее время не заключён. Таким образом, отсутствуют основания для доведения средств до ССК „Звезда”», — сообщили в «Росморпорте». Новую процедуру по выбору верфи проведут после утверждения этого инфраструктурного проекта, тогда же определят стоимость серии.
Строительство двух паромов для Калининграда планировали начать в 2024 году. Их стоимость оценивали в 30 миллиардов рублей. Передать суда «Росморпорту» должны были в 2028 году.
Новые паромы хотят строить на основе проектов «Маршала Рокоссовского» и «Генерала Черняховского» с «максимально возможным насыщением их отечественным оборудованием». Длина судов составит почти 200 метров, ширина — 27. Они смогут идти со скоростью до 16,5 узлов на чистой воде. Паромы рассчитаны на 24 члена экипажа и 12 пассажиров.
