Развитие водного туризма в Калининградской области невозможно без государственной поддержки. Правительству необходимо создать для бизнес-сообщества условия для роста в этой сфере. Такое мнение корреспонденту Калининград.Ru озвучила кандидат экономических наук, директор по развитию Sochi Grand Marina, генеральный директор ООО «Д.А.Т.А.» Анна Шумейко.
Эксперт отмечает, что бизнес развивается самостоятельно, когда предприниматель видит обозримый срок окупаемости вложений. Однако в сфере водного туризма «всё не так очевидно».
Короткий навигационный сезон, значительные инвестиции в материальную часть, нестабильный туристский поток, низкий средний чек, а также необходимость вложений в развитие инфраструктуры — всё это ложится серьёзным финансовым бременем на предпринимателей в этой сфере, и без поддержки государства это не вытянуть, — считает Анна Шумейко.
Она отметила, что создание причальной инфраструктуры, поддержание необходимой навигационной глубины и средств навигационной обстановки — это зона ответственности правительства. «Оно должно создать для бизнес-сообщества условия для развития и роста, что в итоге вернётся государству налоговыми отчислениями и новыми рабочими местами», — объяснила эксперт.
Ранее основатель «Ушаковских верфей» Виктор Лидер заявлял, что в Калининградской области нужно создавать чартерный флот для безопасных перевозок по воде. Однако сейчас действуют ограничения на законодательном уровне.
Министр по культуре и туризму региона Андрей Ермак сообщал, что для запуска водных турмаршрутов в регионе не хватает причальной инфраструктуры и заинтересованных предпринимателей. При этом власти готовы субсидировать покупку прогулочных судов.
