В Калининграде началось строительство башен русловых опор железнодорожного моста через Преголю. К настоящему моменту завершили сооружение фундамента первой конструкции. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказали в пресс-службе ОП ООО «СК „Мостотрест”».
Опоры станут частью подъёмного механизма сооружения. Сейчас строители производят устройство буронабивных свай второй башни моста.
«Параллельно возводящемуся автодорожному мосту, на котором полугодом ранее стартовали работы по созданию фундамента тела опоры, в условиях сильно загруженной улично-дорожной сети мы вышли активными темпами на возведение башен будущего железнодорожного моста. Высота монолитной конструкции составит 54 метра», — сообщил гендиректор ООО «СК „Мостотрест”» Евгений Надточий.
Длина железнодорожного моста составит 237 метров. Центральный пролёт сделают подъёмным. Под ним смогут проходить суда высотой 28 метров и шириной до 50 метров. Объект будет состоять из четырёх опор и трёх пролётных строений.
В 2018 году стало известно, что вместо двухъярусного моста намерены построить два новых путепровода через Преголю. Проект готовили специалисты ОАО «Институт Гипростроймост». Автомобильный и железнодорожный мосты рядом строит группа компаний «БТС-Мост». Цена обоих контрактов составляет около 30 миллиардов рублей. Срок сдачи работ — октябрь 2025-го.
