Редакция Калининград.Ru продолжает показывать города на востоке от областного центра. Пятая часть нашего спецпроекта посвящена Советску — второму по численности населённому пункту Калининградской области. Приграничный город сохранил уникальный колорит за счёт домов-памятников в стиле барокко и рококо.
Впервые поселение Тильзе на берегу реки Мемель упоминается в 1276 году. Территория разделяла прусские и литовские земли. Во время очередного крестового похода её завоевал Тевтонский орден. Чтобы обезопасить границы от вторжений, в устье притока Мемеля построили крепость Тильзит, руины которой сохранились до сих пор. Рядом со стенами замка родилось новое торговое поселение.
В 1552 году Тильзит получил городские права и герб с крепостью у реки. Тогда здесь проживало около трёх тысяч человек. Постепенно город рос и развивался, однако чума 1709–1710 годов уничтожила половину жителей.
Во время Семилетней войны (1756–1763) русские войска дважды занимали Тильзит. Город входил в состав Российской империи более четырёх лет. В июле 1807 года здесь прошло одно из главных исторических событий Европы — подписание Тильзитского мира между Францией, Россией и Пруссией.
Тильзит имел немало архитектурных особенностей. Прямые улицы города расходились от торговой площади и пересекались поперечными, поэтому все кварталы были прямоугольными. В основном тут возводили двух-трёхэтажные каменные дома в стиле барокко и рококо.
В XIX веке началось активное развитие Тильзита. Этому поспособствовал высокий рост промышленного производства. В городе появляются гражданские, промышленные, военные и инженерно-технические объекты. В 1845 году открылась сыроварня, которая выпускала знаменитый Тильзитский сыр.
Новые возможности открыла железнодорожная сеть, связавшая Тильзит с другими городами. Здесь же в 1875 году построили самый длинный в Пруссии железнодорожный мост, который соединил город с сельскими районами Латвии и Литвы, а также с Россией. В 1907 году открыли шоссейно-переходной мост «Королева Луиза». За счёт присоединения пригородных территорий расширились границы Тильзита.
В 1921 году запустили воздушное сообщение Данциг — Кёнигсберг — Тильзит — Мемель (Клайпеда). Через пять лет самолёты начали летать в Берлин, Ревель (Таллин), Ленинград и Москву.
До войны город был крупным культурным и общеобразовательным центром Восточной Пруссии. В 1939 году здесь проживало более 55 тысяч человек. Во время Второй мировой Тильзит был сильно разрушен, а число жителей сократилось в несколько раз. Во время боёв город не раз подвергался налётам авиации. Своё нынешнее название Советск получил 7 сентября 1946 года.
Постепенно город восстанавливался, росло число жителей — в 1990 году население достигло 43 тысяч человек. В 1960 году заработал новый сыроваренный завод, выпускающий 150 тысяч килограммов в год. В послевоенное время активно развивалась сфера образования: в 1948 году открыт кинотехникум, в 1963 — международный университет культуры, науки и техники, в 1966 — университет культуры, 1974 — народный университет технико-экономических знаний.
Сейчас в городе также активно развивается пищевая отрасль: производство хлебобулочных изделий, крабовых палочек, минеральной воды и напитков, колбасы и мясопродуктов.
Советску удалось уберечь уникальную архитектуру. В отдельных кварталах до сих пор сохранились исторические улочки. В последние годы власти начали выделять деньги на восстановление культурного наследия. В 2020-м правительство Калининградской области планировало заняться ремонтом 38 исторических домов. На проект из регионального бюджета выделяют 156 миллионов рублей. Тем не менее многие исторические здания остаются без внимания и продолжают разрушаться.
Источники: официальный сайт администрации Советска, prussia39.ru.
