Чего у нас не хватает туристам, кого больше всех эксплуатируют, как помочь автобусам ездить, а также кое-что из жизни зданий и мостов —  вот темы, заинтересовавшие обозревателя «Калининград.Ru» на этой неделе.

На оперативном совещании Георгий Боос снова поднял вопрос, который волнует жителей Калининграда уже не первый год. Он поинтересовался, почему до сих  пор нет перехода на Московском проспекте.

Почем в Калининграде духовность, все ли приставы — судебные, стоит ли поддерживать местного производителя, а также когда и в чем мы догоним Америку и какие права человека будем отстаивать — вот какие вопросы заинтересовали обозревателя Калининград.Ru на этой неделе.

Сегодня в Музее мирового океана состоялась заключительная конференция проекта «Развитие административного потенциала Калининградской области», финансируемого Европейским Союзом.

Министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов в своём видеоблоге на Калининград.Ru рассказал о том, как будет осуществляться трансляция цифрового вещания в регионе.

Сразу сознаюсь: статью под таким заголовком я уже опубликовал несколько лет назад. Или напророчил, или поспешил слишком… А вот теперь самое время: на днях было объявлено, что городские власти сочли трамваи окончательно нерентабельными — и стопятнадцатилетняя история этого вида транспорта в нашем городе закончилась. Ничто не вечно под луной, господа!

Подрядчики пообещали закончить строительные работы на ул. Карамзина в срок.

Губернатор Георгий Боос и глава горадминистрации Феликс Лапин в ходе выездного совещания побывали на путепроводах по ул. Суворова, Киевской и Аллее Смелых.

По словам представителя национальной авиакомпании Турции Кюршада Джаймаза, Калининград – это приоритетный регион для «Турецких авиалиний».

Вице-премьер правительства РФ провёл переговоры с губернатором области Георгием Боосом.

В ходе своего визита в Калининградскую область глава корпорации «Росатом» сделал ряд заявлений относительно перспектив атомной отрасли в регионе.

Глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина направила премьер-министру Владимиру Путину план реорганизации или ликвидации госкорпорации - план, который в 2009 году просил разработать президент Дмитрий Медведев, раскритиковавший форму госкорпорации.

Как узнать, что думают люди, какие экспертные методы использует мэрия, чего боятся депутаты, сколько стоит инфляция мечты и новости здорового питания по-калининградски — вот что впечатлило обозревателя Калининград.Ru за последние семь дней.

В своём видеоблоге на Калининград.Ru министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов рассказал о том, как власти борются с аварийностью на дорогах.

Жизнь пешехода в Калининграде полна лишений, трудностей и опасностей.

Как нынче измеряется пассажиропоток, что у нас в области лишнего, кому и за чей счет поможет государство, а также кого будут перемешивать потоком теплого воздуха и как живут нынешние безработные — вот  что впечатлило обозревателя Калининград.Ru на этой неделе.

Сегодня состоялось третье обсуждение проблемы размещения торговых точек на остановках и улицах города.

Правительство РФ утвердило программу деятельности государственной компании «Российские автомобильные дороги» на долгосрочный период (2010-2015 годы).

Помнится, несколько лет назад главный городской строитель П. Саркисов торжественно и прилюдно пообещал: никаких гостиниц вокруг Верхнего озера строиться не будет! А на днях стало известно, что берега этого водоема, некогда любимого места отдыха калининградцев, планируется застроить именно гостиницами…

Давайте негромко, давайте вполголоса, давайте прошепчем «Ура!»… Худо-бедно, но муниципалитет почти признал, что калининградцы, мягко говоря, переплачивали за некоторые услуги ЖКХ, и власти чуть ли не согласились когда-нибудь и как-нибудь эти переплаты компенсировать — такое вот эхо недавнего митинга. В сообщении пресс-центра горадминистрации так прямо и сказано: «Если будет доказано, что население переплачивает за непотребленные услуги, в следующем году переплата населения должна быть учтена при начислении коммунальных платежей». Не знаю — кого как, но меня эти «если» и «должна быть» несколько пугают: у нас многое должно быть, но не происходит! И хочется понять: эта реформа ЖКХ — она почему?