Откровение недели
Радуйтесь, господа читатели! На днях группа экспертов по туризму наконец-то поставила точку в долгих спорах о том, зачем и куда ездят туристы: специалисты пришли к выводу, что в 2010 году турдоходы нашего региона должны резко вырасти, ибо у нас есть паром, а европейцы очень любят кататься именно на паромах! При этом (как, видимо, полагают уважаемые эксперты) среднеевропейскому туристу все равно, где он окажется в финале поездки: главное — не результат, главное — процесс.
Единственное, чего, как выяснилось, нам не хватает — это рекламы и пиара. Известно: порой оная реклама доверчивому потребителю такое втюхивает!.. А тут не прокладки какие-нибудь, а целый регион. Что спецам по пиару стоит внушить доверчивым иностранным туристам: именно у нас на калининградщине они будут чувствовать себя сухими и защищенными, невзирая на климат и качество работы милиции.
Жаль, что оптимистическую картину нашего туристического будущего портят стоны и причитания избалованных рекламщиков, которые привыкли сначала видеть объект, который надо рекламировать, а уже потом создавать рекламный продукт. Но им доходчиво объяснили: будь у нас интересующие туристов объекты, соответствующий сервис и инфраструктура, то и реклама никакая не понадобилась бы!
Наконец-то недели
Рано или поздно, но это должно было случиться: в среду Общественная палата области и Роспотребнадзор вспомнили, что по Конституции РФ является социальным государством, и обратили свой взор на скорбное положение наиболее угнетенного социального слоя нашего общества — офисных работников. И впрямь возмутительно: у всяких там шахтеров, военных и даже оленеводов разные льготы и преференции есть, а скромные труженики дыроколов, клавиатур и мышек словно не существуют!
В среду, на «круглом столе», посвященном этой животрепещущей проблеме, начальник отдела санитарного надзора Калининградской области Елена Новохатская так прямо и сказала: «У работников умственного труда существенно возрастает риск возникновения сердечно-сосудистых, нервных заболеваний и заболеваний желудочно-кишечного тракта». И хотя среди присутствующих были и такие, кто сомневался, что офисные сидельцы сплошь являются работниками именно умственного труда и даже вообще работниками, но прониклись все.
Тем более что участникам «круглого стола» было рассказано о страшных последствиях вышеупомянутой умственной работы: «синдроме выгорания» и «синдроме хронической усталости», которыми страдают чуть ли не все наши офисные мученики.
Видимо, этим и объясняется низкий уровень российского менеджмента, о котором сейчас так много говорят.
Логистика недели
После того как титаническая борьба владельцев городских автобусов против трамвайного парка закончилась сокрушительной победой частного сектора над муниципальным, выяснилось, что опять не слава Богу! Ожидаемого транспортного счастья не случилось, пробки не рассосались, а воздух вдоль основных магистралей менее опасным для жизни не стал. Правда, количество пассажиров в автобусах (а значит, и прибыль владельцев) выросли, а это какой-никакой плюс (опять-таки — для упомянутых владельцев).
А тут еще, как на грех, стало известно, что средняя скорость движения автобуса по городу в час пик — менее
И тогда словно глаза открылись: до сих пор никто из горчиновников не обращал внимания, что половина проезжей части практически любой улицы в любом конце города, занята невесть как припаркованными автомобилями. Вот если их убрать… Вопрос только в том, как это делать. Не стоянки же строить, не порядок же наводить в самом-то деле! И было решено: стихийные парковки оставить как есть стихийными, но отодвинуть их к домам за счет тротуаров.
Впрочем, и пешеходов не забудут: для них будут построены подвесные мостки, развернута сеть уличных батутов и установлены на перекрестках тарзанки, а для матерей с колясками и инвалидов воздвигнут специальные трамплины…
Мудрость недели
На днях судьи Гурьевского районного суда доказали: не только легендарный библейский царь Соломон мог судить так, что его вердикты заносились на скрижали… По иску доблестных гурьевских пожарных суд сроком на целый месяц приостановил деятельность здания местной районной администрации и еще одного (четвертого) этажа другого административного здания — так будет со всяким нарушающим правила пожарной безопасности!
Оцените тонкость подхода, господа читатели. Судьи прекрасно понимали, что и гурьевцы и гурьевки не смогут жить, не видя своих любимых чиновников аж тридцать дней, а потому работе администрации не препятствовали: наказаны только здания! При этом Их Чести дали мэрии возможность самой решать, продолжать ли деятельность в том месте, где она запрещена решением суда, или разворачивать походную канцелярию в скверах и на площадях города.
Особенно умиляет, что обитателями отдельно приостановленного в своей работе четвертого этажа были… мировые судьи того же гурьевского района! Браво, господа, пять баллов за принципиальность!
Или (учитывая, что мировые судьи — как бы младшие по званию по сравнению с судьями федеральными) в судейской системе тоже есть дедовщина?
Оптимизм недели
Как-то один классик заметил, что русские ленивы и нелюбопытны (ну, не все, наверное, но чиновники — наверняка). И правда: за столько лет никому не пришло в голову поинтересоваться, почему, собственно, немцы не застраивали Центральный остров? Мы же целый микрорайон построили — и ничего! Правда, один из домов таки пополз, но другие-то стоят?
Это я к тому, что в начале недели губернатор в сопровождении городских властей посетил строительство второй эстакады. ГВБ понять можно: это сооружение при любом раскладе станет памятником эпохи его руководства регионом — либо триумфальным, если мост удастся достроить, либо провальным — если не удастся. Но, похоже, эстакаде все-таки быть! Только будет ли это хорошо? Слишком уж зыбкая почва под той эстакадой…
Говорят, строить на песке — плохо, а строить на плывуне, то есть на песке, пропитанном водой (а именно из плывуна и состоит остров), — еще хуже. В свое время, когда эту территорию только застраивали, рабочим пришлось бить под фундаменты специальные длинные сваи, причем в количестве значительно большем, чем обычно, но дома хотя бы стоят спокойно, а не ерзают! Мост же — это постоянная вибрация, а ведь именно с помощью вибрации, а не устарелым копром те самые сваи сейчас в землю и загоняют …
Впрочем, мост, может, и устоит, он на то и рассчитан, но вот окружающие его дома, до которых тоже докатится шевеление эстакады… Маленькая деталь: мусоровозы уже с трудом забирают контейнеры с острова — дороги во дворах опускаются, и баки оказываются слишком высоко. А ведь движение по дворам не сравнить с потоком машин по будущей центральной транспортной артерии!
Впрочем, специалисты считают, что поводов для беспокойства нет: подумаешь, дороги проседают. Они у нас большие оптимисты, эти специалисты…
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
