Калининградский «Автотор» сумел выправить положение после ухода концерна General Motors из массового сегмента российского рынка в начале 2015 года. Об этом во вторник, 15 января, рассказал председатель совета директоров предприятия Валерий Горбунов.
По словам руководителя, в 2018 году компания произвела 203 тысячи автомобилей — по сравнению со 144 тысячами в 2017 году. Таким образом, «Автотор» близок к результатам, которых достигал несколько лет назад, когда с конвейера сходили автомобили марок Opel и Chevrolet.
Подчёркиваю, что в прошлом мы делали и 254 тысячи. Нас, конечно, сильно подкосил заказчик General Motors. Он ведь прекратил сотрудничество не только с нами, он вообще из России ушёл. Где-то индивидуальными действиями отдельных граждан — и наших, и их — что-то теплится с этим брендом на российском рынке. Но в ближайшее время не видно, что они вернутся и вообще будут в России, — заявил Валерий Горбунов.
Как отметил руководитель, General Motors размещали на «Автоторе» годовые заказы ёмкостью до 100 тысяч машин. Сейчас схожие показатели демонстрирует сборка автомобилей KIA. По плану на 2019 год в Калининграде произведут около 160 тысяч машин корейского бренда. На втором месте по оцениваемому объёму сборки на «Автоторе» — Hyundai с 40 тысячами, на третьем — BMW с 25 тысячами автомобилей в год.
