Руководство «Автотора» утвердило программу развития предприятия на ближайшее время. Компания рассчитывает на рост производства и расширение коллекции моделей. Об этом журналистам сообщил председатель совета директоров «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов. По его словам, рост объёма производства на заводах холдинга ожидается на уровне от 30% до 42% — в зависимости от оптимистичности прогноза. В 2017 году «Автотор» выпустил 145 тысяч автомобилей.
Мы должны освоить ещё девять моделей, из которых три будут производиться по полному циклу — со сваркой и окраской. В ближайшие месяцы нам предстоит принять 260 новых сотрудников. И это мы ещё далеко не выходим на наши лучшие показатели, достигнутые в 2012-2013 годах. Но такими темпами, надеюсь, мы восстановимся и с этими задачами справимся, — подчеркнул Валерий Горбунов.
Называть модели, которые встанут на конвейер «Автотора», руководитель не стал. «Их пять по корейскому направлению, три по BMW и одна по коммерческому транспорту. Но есть ещё один бренд, который мы пока не называем — потому что у нас ещё никаких соглашений не подписано. К тому же по поводу этой десятой модели нам необходимо нарастить производственные мощности. Так что позвольте мне сегодня не опережать события», — рассказал журналистам Горбунов. При этом он подчеркнул, что речь идёт об «абсолютно новом бренде».
Сегодня «Автотор» производит 11 моделей KIA (Cee’d, Cerato, Mohave, Optima, Picanto, Quoris, Sorento, Sorento Prime, Soul, Sportage и Stinger), восемь моделей BMW (3-я, 5-я и 7-я серии, а также внедорожники Х1, Х3, Х4, Х5, Х6), шесть моделей легковых автомобилей Hyundai (Elantra, Tucson, Santa Fe, Grand Santa Fe и две модели премиального суббренда Genesis — G80 и G90), китайский кроссовер FAW X80, пять моделей коммерческих автомобилей Hyundai (HD35, HD65, HD78, HD120 и HD170) и грузовой транспорт TATA Daewoo.
В начале февраля автомобильные СМИ России сообщали, что на конвейере «Автотора» появится Hyundai Sonata последнего поколения.
