Перевозчики песка о новых правилах доставки грузов: Так мы построим стадион только к 2020 году

Июльские изменения в федеральные правила перевозки грузов ставят под угрозу установленные сроки по возведению многих объектов в Калининградской области. Кроме того, новый порядок перевозок наносит удар по экономике области в кризис. Об этом руководители калининградских компаний, занимающихся транспортировкой песка и щебня, заявили на круглом столе, посвящённом возникшей проблеме.

Новый порядок перевозок предусматривает штрафы за перегруз машины по осям, в то время как раньше на пункте весового контроля обращали внимание только на общую массу грузовика. Кроме того, уже полгода действуют повышенные взыскания за перевес. По словам главы группы компаний «Томас Бетон» Игоря Плешкова, с одного перегруженного автомобиля теперь можно уплатить миллион рублей штрафа.

Однако, как показывает опыт перевозчиков, выполнить новые нормы практически невозможно. Экскаваторщики на карьере не могут точно определять массу отгруженных материалов, а песок в кузове грузовика перемещается при движении и набирает вес в дождь. В результате, чтобы не получить штраф, перевозчики вынуждены недогружать машины на 15-20%. Это ведёт к двукратному удорожанию песка и щебня.

О влиянии такой ситуации на строительство ключевых объектов в Калининградской области по Федеральной целевой программе рассказал учредитель группы компаний «Русь» Сергей Сеньковский. По его словам, соответствующие контракты подписывались при «старой» цене на песок и щебень. Например, для поставок при строительстве Северного обхода расчётным является показатель в 2,2-2,4 рубля за перевозку тонны груза на один километр.

С точки зрения закона я должен сейчас сказать: 6 рублей за тоннокилометр — или я не сдвинусь с места. Но если мы начнём возить песок по такой цене, то стадион мы построим только к 2020 году. То же самое будет и с аэропортом, и с Северным обходом, и с другими объектами, — заявил Сеньковский.

По словам бизнесмена, понимание ситуации со стороны власти отсутствует. «Мне смотрят в глаза чиновники в правительстве и говорят: „Мы такую цену платить не готовы. Почему вы саботируете стройку? Зачем вы задираете цены?”» — возмутился предприниматель.

В результате бизнесмены решили обратиться в региональное правительство и Государственную Думу с требованием пересмотреть изменённые правила перевозок. Среди предложений предпринимателей — отмена наказания за перегруз по осям либо снижение штрафов.