«Автотор» готов продолжить взаимодействие с General Motors, если компания вернётся в Россию. Сотрудничество завода с концерном предполагало углубление технологий и масштабные планы по созданию и развитию полнопрофильных производств. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщил президент «Автотор Холдинга» Валерий Драганов.
«Однако в последнее время стало понятно, что GM не готов инвестировать в реализацию намеченных планов. В этой связи становилась бесперспективной работа по локализации компонентов и дальнейшее сотрудничество в рамках проекта GM в Калининграде», ― отметил Драганов.
По его словам, General Motors решил перевести производство широкого модельного ряда с «Автотора» на завод в Санкт-Петербурге «в надежде поправить своё положение на рынке».
«Однако мы понимали, что без инвестиций поставить на производство такой широкий модельный ряд маловероятно. На фоне падающего рынка это стало очевидным и для руководства GM. Мы расцениваем, что решение GM о прекращении производства в России носит сугубо экономический характер», ― прокомментировал президент «Автотор Холдинга».
Он подчеркнул, что если ситуация позволит General Motors вернуться к производству в России, «Автотор» позитивно воспримет возвращение концерна в число участников проекта по строительству автокластера.
Накануне General Motors объявил о намерении до конца 2015 года вывести Opel с российского рынка и минимизировать присутствие Chevrolet. Президент концерна Дэн Амман объяснил такое решение намерением «защитить бизнес».
На начало 2015 года в Калининграде выпускалось девять моделей GM: Chevrolet Captiva, Orlando, Cruze, Opel Antara, Mokka, Astra (старое поколение), Zafira, Insignia, Meriva. В 2014 году «Автотор» выпустил для GM 55,5 тысячи автомобилей. В марте «Автотор» перестал производить автомобили для General Motors.
