Насколько калининградцы верят власти, хорошо ли это: «более-менее сносно» и сколько у нас любителей скачек — вот о чём задумался обозреватель Калининград.Ru на этой неделе.
Сомнение недели
Конечно, помню я их уже плохо, давно это было, в детстве, но залез я как-то в бабушкин тайник — уж очень любопытно было, что она там хранит, частенько, тайком от меня, перебирает и вздыхает. Ну, посмотрел — красивые бумажки в неслабой такой пачке. Типа денег, но не они — как выглядят деньги, я уже знал. А надпись «Облигация внутреннего займа» ничего мне не говорила. Тогда, в конце 50-х, многие люди хранили у себя такие же — и верили, что вот-вот государство их выкупит и вернёт людям то, что задолжало...
Что уж там случилось со сталинскими облигациями — это особенный разговор, но сама по себе идея вполне понятная: если государство нуждается в деньгах и если люди ему доверяют и готовы помочь, то почему бы и нет? Это к тому, что на днях появилось известие: региональное правительство планирует занять у жителей один миллиард рублей — власти намерены выпустить облигационный займ.
И всё бы ничего, объясни они, на что именно пойдут деньги. Как при Сталине — на восстановление народного хозяйства. Хотя подписка на займ была добровольно-принудительной, но что народное хозяйство таки восстанавливается, было очевидно любому. А наши ещё не решили, привязывать ли его, займ, к каким-либо конкретным проектам — или собирать деньги на что-нибудь вообще?
Не хочется быть пророком, но сдаётся, что и народ сейчас не так уж сильно доверяет властям, как во времена Иосифа Виссарионовича, и карательной силы на качественное принуждение к добровольности у нынешнего руководства не имеется — нет, не взлетит!
Оптимизм недели
И снова об общественном и частном транспорте: оказывается, всё не так плохо — как на днях сообщил разработчик нового генплана, гендиректор «Южного градостроительного центра» Сергей Трухачёв, с нынешней дорожной сетью более-менее сносно передвигаться по городу можно будет ближайшие лет пять. Ну, может быть, десять. Почему-то вспоминается: «А за это время либо осел сдохнет, либо я или падишах помрём!»
Ну, а если не помрём, тогда что? А тогда остаётся одно: переориентировать движение по городу на общественный транспорт. К сожалению, в генплане не указано главного: для этой переориентации достаточно указ издать — или ещё какие телодвижения предпринять надо? Пока что все: и население и власти — хором согласны, что да, надо пересаживаться на общественный транспорт. Особенно когда личное авто в пробке застрянет — смотрит владелец в окно и возмущается: что это соседи по застреванию на трамвай не пересаживаются, ему проехать мешают?
Нет, кто бы спорил: надо что-то с городским движением делать! Одно несколько смущает: ведь что именно и как делать с развитием дорожной сети, должно быть определено именно генпланом! Получается, что разработчики махнули на это рукой и уповают на горожан? Так скажите об этом прямо. Ну, хотя бы переименуйте генплан развития в геплан развития города и повышения сознательности калининградцев!
Впрочем, не будем заранее расстраиваться: 5—10 лет более-менее сносного передвижения у нас ещё есть. Одно только интересно: а «более-менее сносно» — это с какой скоростью?
Замах недели
Почему-то вспоминается эстрадная миниатюра девяностых в исполнении Ярмольника с рефреном «Я тоже орёл, но маленький!» В смысле — воробей... Похоже, и мы вдруг почувствовали себя орлом: на днях стало известно, что за будущим стадионом на острове Октябрьском новый генплан Калининграда предусматривает территорию под строительство ипподрома. Это вам не дирижаблестроительный завод и не глубоководный порт, это уже запланировано!
А что? Ещё стадион для водного поло, бейсбольный стадион и трасса формулы 1 — и Калининград автоматически становится столицей страны, а вскоре и всего мира... Это после междупланетного шахматного турнира, разумеется. Конечно, в бескрайних калининградских степях пасётся множество скаковых лошадей, а горожанам очень не хватает тотализатора, но всё-таки...
Однако если серьёзно: понятное дело, когда вокруг конезаводы, а в миллионном городе масса любителей скачек — но у нас-то и на куда более популярный футбол зрители на маленький стадион не всегда набирались! Да и лошадей в области раз-два и обчёлся, почитай — один конезавод «Веедерн». А вести к нам на соревнования лошадей за три границы, да ещё и на полтора зрителя...
Слушайте, а нам действительно ипподром, а не детский, например, парк около стадиона нужен?
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
