О том, что наш вандал — самый-самый, как демократия побеждает трамвай и станет ли «РусЛайн» новой «КД авиа» — вот о чём порассуждал обозреватель Калининград.Ru на этой неделе
Собственная гордость недели
У советских собственная гордость, как говорилось во времена развитого социализма, — это тогда, когда даже слон Страны Советов был самым слонистым в мире. Но похоже, что осознание этого не было приметой только СССР... Да вот сообщение: на улице Невского вандалы повредили новый остановочный комплекс.
Казалось бы, чего удивляться? Давно пора привыкнуть, если бы не одно «но» — новая остановка считается антивандальной и стоит соответственно. Воистину русский вандал — самый вандальный в мире. Нас простым закалённым стеклом не остановишь! Ну, ладно, в конце-концов можно обойтись без стекла — простой бетонный блок запросто решает проблему.
Но можно и стекло — только не надо называть его закалённым и антивандальным. Ведь тем самым мы вызываем у нашего человека желание посоревноваться и доказать, что закалены мы получше, чем их стёкла, и вандалы у нас не чета ихним. Национальный характер, чего вы хотите? Сказано же: всякое действие рождает противодействие.
Может, стоит на стекле остановки жалобно написать: «Осторожно, стекло!»? И вандалу станет неинтересно...
Планы недели
Чем хороша демократия, господа? Тем, что искренне демократический руководитель, понимая, что через четыре года его, скорее всего, не выберут, за пределами этого срока может планировать и обещать самые лакомые для избирателя вещи — отвечать будет уже не он. Взять, например, калининградский трамвай — кто из будущих градоначальников не обещал его сохранять и развивать? Правда, лет через пять, уже при следующем составе горадминистрации...
И вот иллюстрация: в программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Калининграда на 2017—2035 годы заложили строительство новых трамвайных путей, а также реконструкцию уже существующих. А деньги на это планируется направить после 2022 года, то есть уже, вероятно, при новом мэре...
А что, удобное дело: ну, кто упрекнёт мэра нынешнего, что он совершенно забросил такую историческую примету Калининграда, как трамвай? Да он его даже в программу комплексного развития транспортной инфраструктуры включил! А то, что выполнять это будут (если будут) другие, ничего не обещавшие и за программу не отвечающие, так что тут поделать?
Издержки демократии, сами понимаете...
Опасение недели
Свято место пусто не бывает — все многолетние разговоры о необходимости Калининграду иметь своего регионального авиаперевозчика взамен почившей «КД авиа», кажется, были услышаны: региональные власти рассчитывают, что таковым для области станет компания «РусЛайн». По заявлениям властей, при желании перевозчик может рассчитывать на льготы и в будущем открывать в Калининграде свои офисы.
Губернатор полон планов и оптимизма: «Мы надеемся, что компания „РусЛайн” станет второй реинкарнацией „КД авиа” на более устойчивой, новой экономической основе». Однако многие, кто ещё помнит, что «КД авиа» погубили не столько экономика, сколько человеческий фактор, в смысле — топ-менеджмент, хотели бы услышать про оптимизм и здесь. Ведь «КД» тоже начинала под региональные фанфары...
И только потом кто-то подсчитал, что возить простых пассажиров по столь же простым маршрутам не так уж и выгодно. К тому же «КД авиа» подкосили споры с поставщиками горючего и война с владельцами аэропорта. А упиралось это всё в антагонизм между руководством «КД» и тогдашним губернатором с его командой.
Вот о чём хотелось бы услышать столь же оптимистичные заявления губернатора!
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
