По чём нынче помечтать, отвечает ли мэрия за свои слова, кто нам теперь вспашет и посеет и кто ты, незнакомец? — вот о чём задумался обозреватель Калининград.Ru на этой неделе.
Мечты недели
Свершилось: будучи уже совсем не юношей я наконец-то понял, кем, оказывается, всю жизнь хотел быть! Дело в том, что мечтать у нас никому не запрещено, но исключительно за свой счёт и желательно не на рабочем месте. А чтобы грезить можно было в рабочее время, да ещё чтобы именно за это деньги платили — это, извините за тавтологию, просто мечта какая-то!
Дело в том, что разработчики нового генерального плана Калининграда (из «Южного градостроительного центра») на днях презентовали своё видение транспортной сети в Калининграде. Грандиозно: 170 километров новых дорог (местами через густо населённые жилые кварталы), возведение почти километрового виадука, который свяжет улицу Киевскую с улицей Железнодорожной через пути Южного вокзала.
Ну, и прочее по мелочи: возведение перехода через Калининградский залив, дублёра двухъярусного моста, строительство порядка 15 километров магистралей для создания «перспективной объездной дороги», прокладка «южного меридионального хода»... Но многие с огорчением отметили, что возведение космодрома в районе Девау и сети причальных мачт для дирижаблей почему-то не предусмотрено.
И тем не менее, кто бы спорил: красиво. Но если вспомнить эпопею со Второй эстакадой или достройкой Приморского кольца, то понимаешь: это история лет на сто, и то если кризиса не будет. А так — что не помечтать за девять-то миллионов рублей (стоимость генплана)?
Слова недели
Как это ни странно, но очень похоже, что вышеупомянутая страсть к мечтам в рабочее время как-нибудь воздушно-капельно передается другим. Создаётся впечатление, что, пообщавшись с проектировщиками из «Южного центра», наши чиновники нечто такое подцепили... Да вот — на днях очень похожую мечталку озвучил замглавы городской администрации Сергей Мельников.
Представляете себе, оказывается, власти Калининграда хотят вернуть все трамвайные маршруты, которые существовали до 1975 года! Сдаётся, что после того, что администрация города (в которой господин Мельников — не последняя скрипка) за все последние годы сделала с трамваем, подобные заявления надо делать босым, облачившись в рубище и посыпая голову пеплом!
Дело в том, что в рамках нового генплана (о котором уже упоминалось) были представлены планы развития трамвайного движения в Калининграде. Авторы документа предложили создать новые пути в бывшем Балтрайоне и восстановить существующую сеть в районах Центральном и Ленинградском. Правда, она в большинстве случаев уже закатана в асфальт, но что нам стоит: как закатали, так и раскатаем.
Странно... Может, мы не знаем и какие-то выборы в городе готовятся? Обычно перед выборами людей перспективами и грандиозными планами убаюкивают.
Сомнение недели
Новая метла по-новому метёт, а новая-старая как? Перемены — переменами, а преемственность власти и сохранение традиций тоже немаловажны! Правда, это смотря каких... Да вот — одно из ярких кадровых назначений нового-старого губернатора: «Николай Цуканов назначил нового министра сельского хозяйства. Вместо Владимира Зарудного этот пост займёт экс-глава администрации Светлого Сергей Лютаревич».
Не будем о господине Зарудном: деятельность его на посту министра была насыщенной делами и удачными, и неудачными — это тема для серьёзного и обстоятельного разговора. Но вот господин Лютаревич... С одной стороны — крепкий руководитель с большим (и часто положительным) опытом, кто бы спорил. Но с другой — его назначение продолжает одну тенденцию предыдущего губернаторства, в которой истоки многих наших провалов.
Дело в том, что новый министр сельского хозяйства, при всём его опыте руководства, ни разу не аграрий. Ни агроном, ни зоотехник, ни механизатор, ни мелиоратор... Нет, у нас и раньше руководителями ведомств частенько назначались, мягко говоря, «неспециалисты», но это касалось не самых ключевых министерств, вроде культуры или туризма. Но село — это же половина области!
Впрочем, многое стало бы ясно, если посмотреть на дачу нового министра или его приусадебный участок. Может, организуем экскурсию для СМИ?
Любопытство недели
Однако если уж продолжать тему кадровых назначений (а это не праздное любопытство — новые чиновники во многом будут определять нашу жизнь, может быть, не один год), то самая большая интрига недели — появление в правительстве нового зампреда Антона Алиханова. Он — чуть ли не единственный назначенец из Москвы после перевыборов и потому особенно интересен.
С одной стороны — личность явно неординарная, ибо сравнительно молод (судя по фото — даже не сравнительно), но уже деятель весьма высокого ранга: работал в министерстве юстиции РФ (ведущий советник!), с 2013 года перешёл на госслужбу в министерство промышленности и торговли, где исполнял обязанности директора департамента государственного регулирования внешнеторговой деятельности Минпромторга России.
И это хорошо, что к нам приходят такие люди: Калининградщине позарез нужны чиновники с федеральной проходимостью. Но с другой — наводит на разные мысли: мне одному кажется, что переход с поста главы департамента госрегулирования Внешторга такой громады как Минпромторг в вице-премьеры в правительстве маленькой области — это сильное понижение?
И тогда очень интересно знать — за что? Хотя возможны варианты — например, что Антон Андреевич приставлен нам от Москвы в качестве «ока государева» или что у столицы есть некие планы относительно Калининграда и внешней торговли (например, после 2016). Ну что же, поживём — увидим.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
