Во вторник, 23 ноября, дорожники перекрыли половину моста на улице Вагоностроительной. Теперь проехать можно только по направлению от Радищева к Правой набережной. Начать ремонт путепровода планировали ещё 20 ноября, но несмотря на задержку, перекрытие оказалось полной неожиданностью для многих автомобилистов. Как водители реагируют на ограничения и к чему привело закрытие двустороннего движения — в материале Калининград.Ru.
«Ещё же утром тут ехал! Всё, вроде, нормально было часов в восемь. А теперь — какой-то сущий ад. Мне в день нужно здесь по нескольку раз проезжать, придётся тут и ночевать. Я думал, что полегче будет, хотя и понимал что нас ждёт», — рассказывает водитель Андрей, который стоит в пробке на Правой набережной в обеденное время.
Ограничить проезд по мосту планировали с 20 ноября, но подготовка заняла больше времени. Ещё при обсуждении планов по перекрытию движения глава транспортного комитета мэрии Дмитрий Галкаев обещал, что схему изменят только после всех согласований. «Чтобы не было, как с некоторыми другими нашими улицами, которые закрывают, а потом там долгое время никаких работ не ведут», — говорил Галкаев.
Работы на путепроводе на Вагоностроительной начали сразу после закрытия. Подрядчик — ООО «Термопласткомпозит» — должен провести ремонт моста до конца года. И если за активное начало дорожников можно похвалить, то установка, а точнее, отсутствие предупреждающих знаков на подъезде к перекрытому участку вызывает справедливое негодование автомобилистов.
Большинство водителей, которые едут со стороны двухъярусного моста, узнают о перекрытии только на перекрёстке с Вагоностроительной. Им приходится разворачиваться и вставать в пробку в обратном направлении.
Недовольны водители и отсутствием знаков со стороны улицы Радищева. При повороте на Вагоностроительную часть машин разворачивается до заезда на путепровод через пустую встречку и уезжает в сторону проспекта Победы.
«А можно матерный комментарий? Честно говоря, это чей-то очень большой залёт, что знаков нет. Я тут по понятным причинам езжу, мне не объехать, но большинство людей здесь оказались просто по незнанию, и пробка из-за них в обе стороны кошмарная. Я обычно к этому времени уже по пять ходок делаю, а сейчас вот только вторую заканчиваю», — рассказал корреспонденту Калининград.Ru экспедитор хлебобулочного завода на Вагоностроительной.
На перекрытие моста не сразу среагировал и сервис Яндекс.Пробки. Примерно до обеда 23 ноября на карте отображались только заторы и только потом появилась информация об ограничениях.
«Вы покажите, что тут происходит. А как экстренным службам проезжать? Какой-то ужас просто. Я уже звонила в приёмную к Дятловой, ну так нельзя! Я стою уже 20 минут и не особо даже продвинулась. До двухъярусного мне ещё минут 40 точно», — возмущается женщина на «Хёндае».
Впрочем, несмотря на общее недовольство, некоторые относятся к пробкам с пониманием. Часть водителей признаёт, что состояние путепровода близко к аварийному и ремонтные работы необходимы.
«Мне кажется, мост уже давно аварийный. Да и вообще — при такой нагрузке и потоке транспорта никакое покрытие не выдержит. Рано или поздно его перекрывать пришлось бы. Возможно, стоило бы сделать реверсивное движение по мосту, но тогда неразберихи стало бы ещё больше. Непонятно, как теперь на работу и назад добираться, особенно с учётом предновогодних пробок по всему городу, но тут уж не мэрия с депутатами виновата», — вздыхает Игорь на «Тойоте».
Заторы на Правой набережной привели к транспортным проблемам и на других магистралях, по которым автомобилисты объезжают перекрытую Вагоностроительную. Водители жалуются на пробки на проспекте Мира и Победы, улицах Кутузова, Румянцева, Донского, Радищева и в других местах.
Завершить ремонтные работы на путепроводе планируют до конца года. Подрядчик приведёт в порядок покрытие и деформационные швы на мосту. При подготовке проекта специалисты рассматривали вариант с реверсивным движением. Но после подсчёта транспортных потоков решили запустить весь транспорт в сторону Правой набережной.
