Власти Калининграда придумали, как разделить потоки общественного и личного транспорта. Эксперимент планируют реализовать на Острове.
«Начать предполагаем с улицы Октябрьской, где можно сравнительно экономично организовать движение трамваев и автобусов по совмещённой полосе. Дальше будем стараться применить эти и другие полученные наработки на других участках дорожно-транспортной сети», — сообщили в администрации Калининграда.
Организация полос для общественного транспорта в Калининграде обсуждается уже много лет. В 2020 году планировали сделать «выделенки» на участках проспекта Мира от Кутузова до Советского проспекта, Горького от Черняховского до Азовской, Гайдара от Советского проспекта до Согласия и Согласия от Гайдара до Панина.
По мнению председателя комитета развития транспортной инфраструктуры Олега Кутина, обособленные полосы упростят движение, но это сложно организовать с технической точки зрения.
«Это должен быть целый комплекс, который даст возможность общественному транспорту двигаться по выделенным полосам на протяжении хотя бы трёх-четырёх километров. Тогда это даст какой-то эффект», — пояснял чиновник в интервью Калининград.Ru.
