BMW отказалась от полномасштабной локализации на российском рынке. Компания «не смогла найти условия» для создания прибыльного бизнеса. Как сообщает Forbes, об этом заявил президент BMW Group Россия Штефан Тойхерт.
По его словам, представители концерна перестали обсуждать возможность сбора машин в России в рамках отдельного специнвестконтракта с июля 2019 года. В качестве площадки для размещения производства рассматривали Калининградскую область.
Мы считаем, что все автопроизводители [в России] находятся в сложном положении, потому что правила меняются. За последние годы мы обсуждали многие варианты по локализации, но правила игры не были установлены точно. И поэтому с июля этого года мы перестали обсуждать специнвестконтракт вообще. Мы не смогли найти условия, при которых можно вести прибыльный бизнес, — рассказал Тойхерт.
Президент компании добавил, что максимально возможная сейчас локализация — это «сборка и покраска в отсутствие локальных поставщиков».
Тойхерт также заявил, что BMW сохраняет заинтересованность в производстве в России, но в рамках новой логики возможности компании инвестировать в РФ становятся меньше.
BMW несколько лет обсуждает размещение своих производственных мощностей в РФ, при этом сроки проекта неоднократно переносили. Изначально предполагалось, что завод построят в Калининградской области на базе автокластера «Автотора». В ноябре 2016 года глава региона Антон Алиханов встречался с представителями BMW. К тому времени уже был готов проект крупного кластера.
Однако впоследствии министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил, что уже сформировался целый список регионов-кандидатов — как отмечал чиновник, концерн обсуждал строительство предприятия с Калининградом, Московской областью, а также рассматривал возможность использования завода GM в Петербурге.
