Калининградский завод «Автотор» завершил строительство нового корпуса для сборки BMW в микрорайоне имени Космодемьянского. В здании уже начались внутренние монтажно-отделочные работы, пишет Газета.Ru.
По данным издания, старая производственная площадка на территории завода «Янтарь» исчерпала возможности для развития. В пресс-службе «Автотор Холдинга» подтвердили достройку новых цехов, однако не стали называть партнёров, для которых их построили.
Создание новых производственных мощностей связано с обеспечением выполнения обязательств в рамках действующего СПИК в части дальнейшего углубления технологических переделов при производстве автомобилей, организации полнопрофильного производства новых моделей с применением операций сварки и окраски кузовов, повышения уровня инженерно-конструкторского и технологического обеспечения производства, цифровизации управления, — уточнили в «Автоторе».
По словам партнёра аналитического агентства «Автостат» Игоря Моржаретто, на новой площадке могут наладить производство BMW по полному циклу. «Я предполагаю, что новый корпус в бело-голубых цветах построен для того, чтобы компания из Баварии могла туда перевести производство и наладить выпуск каких-то моделей по полному циклу», — отметил эксперт.
В августе 2021 года глава BMW Group в России Штефан Тойхерт заявил, что компания планирует расширять производство в Калининграде совместно с «Автотором». Ранее концерн озвучивал планы по строительству собственного завода в другом регионе или на площадке индустриального парка «Храброво». Но концерн не смог договориться с российскими властями.
Эксперты считают, что площадка в Калининграде выгодна немецкому концерну из-за своей близости к Германии. Строительство первого завода BMW совместно с «Автотором» позволит разделять потенциальные риски. Кроме того, местный холдинг сможет договариваться как с региональными, так и с федеральными властями.
«Автотор» производит автомобили BMW с 1999 года. На заводе выпускали восемь моделей — седаны пятой и третьей серий, а также кроссоверы X1, X3, X4, X5, X6 и X7. В 2021 году от пяти из них решили отказаться из-за экономической нецелесообразности.
