Федеральный центр установил новые требования к регионам по сохранности новых дорог. Об этом рассказала министр развития инфраструктуры Елена Дятлова на встрече с перевозчиками в среду, 27 февраля.
«Согласно новым директивам нужно увеличивать межремонтные сроки и повышать сохранность дорог. Капитального ремонта на новых трассах не должно быть 24 года, а текущего — 12 лет. Это крайне сложная задача, но будем повышать качество проводимых работ», — сказала Дятлова.
Министр отметила, что региональные власти с каждым годом усиливают контроль за ходом дорожных работ. Подрядчиков неоднократно заставляли перекладывать верхние слои асфальта, потому что они не соответствовали нормативам.
Дятлова также рассказала, что ежегодно региональный дорожный фонд получает около восьми миллиардов рублей из федерального бюджета. При этом собственные средства не превышают четырёх.
«Поэтому мы, как собственник дорог, будем очень тщательно следить за их сохранностью. Борьба с перегрузами фур — один из шагов в этом направлении», — сообщила Дятлова.
Первый комплекс фиксации нарушений заработал в марте 2017 года. С 2019 года начали функционировать ещё девять пунктов на всех основных магистралях.
