Калининград.Ru совместно с мэрией запускает вторую часть проекта «Навигатор». В течение недели наши читатели оставляли свои предложения об улучшении транспортной ситуации на улицах города. За это время в редакцию поступило более ста обращений: с ними разбираются специалисты городской администрации и журналисты Калининград.Ru.
Алексей: 1) В центре города на светофорах увеличить время ожидания для пешеходов. 2) По возможности сократить количество переходов и оборудовать доп. светофоры на переходах без светофоров.
Власти не планируют сокращать количество пешеходных переходов в Калининграде для борьбы с пробками. Об этом заявил начальник отдела пассажирского транспорта и организации дорожного движения Александр Химич.
Законодательством запрещается повышение пропускной способности улично-дорожной сети за счёт снижения уровня её безопасности. По закону главный на дороге — пешеход. За ним идёт велосипедист, потом общественный транспорт и только на четвёртом месте автомобилист, — пояснил Химич.
По его словам, сокращение количества пешеходных переходов непременно приведёт к повышению аварийности. «Люди будут переходить дорогу там, где они привыкли. Никто не будет ходить до зебры, если она расположена слишком далеко», — уверен начальник отдела пассажирского транспорта и организации дорожного движения.
