В пятницу, 4 августа, в Калининграде полностью открыли для движения автомобилей мост на улице Озерова. Путепровод ремонтировали с поочерёдным закрытием одной из сторон в течение четырёх месяцев. На испытание конструкции приехал из Воронежа профессор Александр Прокофьев, который занимался проектированием объекта.
Чтобы протестировать отремонтированное сооружение, на мост заезжали грузовики с песком общим весом 170 тонн. Спецтехнику ставили в самое уязвимое для путепровода место, чтобы проверить прогиб балки. Под нагрузкой он составил 2,5 мм при допустимых 50 мм, что Прокофьев назвал «шикарным» результатом.
Это самое невыгодное положение для моста, не в центре. По нагрузке — хуже некуда. Тут есть один умелец, который уже замучил письмами меня и главу города. Он говорит, что всё рухнет, а здесь люди, электрички, будет погибель и нас всех в тюрьму. Но при таких результатах вы все помрёте, а мост будет жив, — заявил Александр Прокофьев.
Проектировщик уточнил, что для для мостов «самой страшной болезнью» являются деформационные швы, потому что из-за них возникает коррозия и начинается разрушение. На Озерова стыков нет: инженеры объединили пролёты путепровода с помощью специальных пластин, а швы на устоях вынесли за пределы конструкции. Поэтому если вода и пойдёт, то она попадёт в грунт.
Глава Калининграда Александр Ярошук приехал на открытие в хорошем расположении духа и принялся обниматься с «Кулибиным мостостроения». По его словам, профессор, который до этого занимался другими городскими путепроводами, в том числе на Суворова и аллее Смелых, сэкономил бюджету более трёх миллиардов рублей.
Очередной мост мы победили с помощью нашего Кулибина мостостроения. Слава тебе, Господи, что очень важный объект сделали, который был в отвратительном состоянии — у нас уже предписание на закрытие было не только по автомобильной, но и пешеходной части. И мы его в кратчайшие сроки сделали, — сообщил Ярошук.
Рабочие продолжают устранять косметические дефекты: где-то добавляют раствора для ровности, где-то подкрашивают золотым цветом ограждения. Однако движение по трёхполосному мосту на Озерова запустили в обе стороны в срок, как и планировалось изначально.
Путепровод частично закрыли на ремонт в начале апреля 2017 года. По итогам конкурса контракт получила компания «ТермоПластКомпозит». В результате торгов стоимость работ снизили с 48,4 до 36,3 миллионов рублей.
Фото: Андрей Вологодский, Калининград.Ru
