Калининградская область вошла в федеральную программу «Безопасные и качественные дороги». За два года власти рассчитывают отремонтировать более тысячи километров региональных и муниципальных трасс. Об этом журналистам рассказала врио министра развития инфраструктуры Елена Дятлова.
По словам чиновника, проект по развитию транспортной сети рассчитан на крупнейшие городские агломерации страны. Калининградская агломерация, которая включает в себя всю западную часть области (граница на востоке проходит через Полесск, Знаменск, Правдинск и Багратионовск), изначально не входила в программу, так как численность населения составляет менее 500 тысяч человек. Однако руководство региона договорилось с федеральным центром, и территорию включили в список.
Проект «Безопасные и качественные дороги» работает до 2025 года, и всем агломерациям выделяются средства из федерального бюджета с учётом софинансирования в размере 50%. За это время в Калининградской области должны отремонтировать 1033 километра дорог, из которых 82 относятся к федеральным трассам, 647 — к региональным и 304 — к муниципальным.
Кроме того, совместно с ГИБДД власти выделили места концентрации дорожно-транспортных происшествий. На этих участках планируют установить новое освещение, оборудовать пешеходные переходы со светофорами, создать искусственные неровности на асфальте.
Пока программа рассчитана на два года. Так, в 2017-ом планируют привести в нормативное состояние шесть региональных трасс, среди которых Южный и Северный обходы, Переславское — Круглово, дороги до Мамоново, Долгоруково и Балтийска, а также пять улиц Калининграда — Емельянова, Дзержинского, проспект Калинина, выезд из города на Невского и Московский проспект от Литовского вала до границ областного центра. Общая протяжённость всех проезжих частей составляет 145 километров. На эти цели федеральный центр выделит 625 миллионов рублей, 595 миллионов придётся заплатить региону, а 30 — муниципалитету.
Ещё 113,6 километров асфальта уложат в 2018 году. Здесь в планах правительства сделать акцент на улицы Калининграда, однако в проекте числятся пять трасс регионального значения, включая старую дорогу на Зеленоградск, Люблинское шоссе и путь до Правдинска. В списке магистралей областного центра, которые хотят отремонтировать за деньги проекта, 21 улица. Среди них есть все основные транспортные артерии Калининграда — Ленинский и Советский проспекты, Черняховского, проспекты Мира и Победы, Кутузова, Портовая, Нарвская, Герцена, Фрунзе, Судостроительная, вторая часть Московского проспекта и другие.
Более того, региональное правительство рассчитывает в течение 2017-2018 года провести ремонт нескольких трасс за счёт других источников, которые пока не определены. В этом перечне числятся Приморское полукольцо, дорога в Храброво, в Гвардейск, часть калининградской Окружной, а также улицы Лукашова в Чкаловске и Павлова на Острове.
Красным обозначены улицы и трассы, которые отремонтируют в 2017 году.
Синим обозначены улицы и трассы, которые отремонтируют в 2018 году.
Зелёным обозначены улицы и трассы, которые хотят отремонтировать в течение 2017-2018 годов за счёт средств прочих источников.
Елена Дятлова подчёркивает, что это будет не капитальный ремонт, и в проекте не предусматривается расширение проезжих частей. Приведение трасс в нормативное состояние означает, что дорожники будут снимать верхний слой старого покрытия, укладывать новый асфальт и наносить термопластиковую разметку.
Сейчас областные власти активно занимаются подготовкой документов для проведения аукционов по выбору подрядчиков. В планах министерства развития инфраструктуры выйти на объекты в мае 2017 года. В управлении дорожного хозяйства не скрывают, что массовое обновление проезжих частей может привести к коллапсу, поэтому особое внимание уделяют составлению графиков. В Калининграде, например, большая часть работ будет вестись в ночное время.
