Мэрия Калининграда и УСК «Мост» намерены официально ввести в эксплуатацию второй эстакадный мост летом 2017 года. Об этом рассказали представители сторон в пятницу, 20 января. Изначально все работы должны были завершиться ещё в прошлом году, но их скорректировали по срокам.
В 2016 году результаты надо признать неудовлетворительными. Но тут вопрос не только к подрядчику, но и к заказчику, — отметил глава городского комитета архитектуры и строительства Артур Крупин.
По словам ведущего инженера УСК «Мост» Владимира Черникова, основные проблемы ранее были связаны с недостатком финансирования. Однако они остались в прошлом. На финальную доводку сооружения бюджет выделил около 220 миллионов рублей.
Серьёзные строительные работы сейчас — это строительство двух пандусов для маломобильных групп населения и устройство недостающих шумозащитных экранов. Они появятся на съезде с Московского проспекта на улицу 9 Апреля в районе почты и на съезде на Октябрьскую улицу. Остальные работы — это, в основном, наведение лоска, — подчеркнул Черников.
Среди подобных задач — подключение последних инженерных коммуникаций, монтаж системы автоматической навигационной сигнализации для катеров и судов, нанесение разметки и установка знаков, покраска некоторых конструкций, работы по благоустройству, а также установка проветривателей в зданиях, выходящих на эстакаду.
В 2016 году строители завершили возведение четырёх съездов со Второй эстакады за 1,5 миллиарда рублей, а также уложили на части мостового перехода верхний слой асфальта.
Строительство мостового перехода через Старую и Новую Преголю от улицы Дзержинского до улицы 9 Апреля началось в 1985 году. Работы велись до 1992 года, но из-за отсутствия финансирования в 1993 году их приостановили. После возобновления строительства в конце «нулевых» новый мост открыли в декабре 2011 года. С этого времени Вторая эстакада работала в режиме «рабочего движения» — без документально оформленного ввода в эксплуатацию.
На возведение объекта в последнее десятилетие направили почти пять миллиардов рублей, а совокупная стоимость сооружения составила более семи миллиардов рублей.
