Компания «Национальный оператор общественного транспорта», выигравшая конкурс на поставку ста автобусов для Калининграда, скорее всего, откажется заключать контракт. Об этом заявил председатель Горсовета Андрей Кропоткин на заседании комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса в пятницу, 22 января.
Они вчера до 12:00 должны были заключить контракт, но прислали бумагу о разногласиях. По закону эти разногласия должны быть сняты в течение пяти дней. То есть осталось четыре дня до заключения контракта. Моё видение: этот контракт не будет с ними заключён и они откажутся от него, потому что они не смогут выполнить его, — прокомментировал Кропоткин журналистам.
По мнению председателя Горсовета, компания Volgabus, чей транспорт планирует поставлять победитель конкурса, не сможет выполнить заказ до 1 марта 2016 года. «За полтора месяца выполнить этот контракт просто нереально для той компании, которая пришла со стороны. У них там маленькие мощности, и по двум городам, как мне сказали, уже есть задолженность 50-60 автобусов, которые они ещё не выполнили», — отметил Кропоткин.
По его словам, в случае если «Национальный оператор общественного транспорта» откажется заключать договор, контракт перейдёт ко второму участнику конкурса — предприятию МАЗ. Если документ всё же будет подписан, но транспорт не поставят к 1 марта, власти расторгнут договор и объявят новый конкурс.
Присутствовавший на заседании комиссии Горсовета председатель комитета городского хозяйства мэрии Сергей Мельников заявил, что звонит победителю конкурса «каждый день по пять раз». В беседе с корреспондентом Калининград.Ru он сообщил, что связывается с компанией по собственной инициативе, поскольку контрактом на поставку новых автобусов занимается комитет муниципального имущества и земельных ресурсов. По словам Мельникова, он не получил от победителя конкурса ответа на вопрос, сможет ли фирма поставить автобусы до 1 марта 2016 года.
В пресс-службе компании Volgabus корреспонденту Калининград.Ru не смогли прокомментировать детали закупки и пообещали предоставить информацию после подписания контракта.
Компания «Национальный оператор общественного транспорта» предложила предоставить городу 100 автобусов в лизинг на пять лет за 1,5 млрд рублей. Участвовавшее в конкурсе предприятие МАЗ, которое ранее поставило городу 30 автобусов, не смогло конкурировать по цене.
«У МАЗов себестоимость около 10 млн рублей, а фирма Volgabus готова была, по нашим данным, опускаться до 8 млн рублей, поэтому выиграла волгоградская компания», — пояснял глава «Калининград-ГорТранса» Анатолий Мухомор.
Новые автобусы горадминистрация начала закупать осенью 2015 года. Первые восемь МАЗов из Белоруссии приехали в Калининградскую область 11 сентября. Всего муниципалитет приобрёл в лизинг 30 автобусов — 25 больших МАЗ-203 и пять среднеразмерных МАЗ-206.
К ЧМ-2018 мэрия собирается закупить 56 троллейбусов и 377 автобусов. По подсчётам финансистов, на эти цели потребуется более пяти миллиардов рублей.
