Администрация Калининграда отказалась от использования автобусов «Волгабас» на маршрутной сети. Об этом заявил глава комитета городского хозяйства Сергей Мельников во время рабочего выезда в четверг, 7 июля.
«Волгабасы» уехали ни с чем и навсегда, потому что они приехали без кондиционеров и неукомплектованные. В общем-то, все опасения, которые мэр города высказывал, подтвердились. Ничего личного, есть только жёсткие условия, и только кто может, тот их и исполняет, — сообщил Мельников.
Чиновник сообщил, что «Калининград–ГорТранс» до 11 июля ожидает прибытия ещё одной партии новых автобусов фирмы МАЗ. Они будут застрахованы, зарегистрированы, поставлены на учёт и выйдут на линию после конкурса по новой маршрутной сети, который состоится 1 августа.
Отметим, что по графику все новые автобусы должны прийти в «Калининград-ГорТранс» до 1 августа, когда будет отыгран конкурс по выбору перевозчиков на новую маршрутную сеть.
В декабре 2015 года мэрия Калининграда объявила два аукциона на поставку 100 автобусов в лизинг. Максимальная стоимость составила 1,5 млрд рублей. «Национальный оператор общественного транспорта» — представитель волжского завода — предложил более выгодные условия, по которым он поставит в Калининград автобусы «Волгабас». Однако мэрия отказалась принимать их банковские гарантии. По этой причине победителя аукциона признали уклонившимся от заключения контракта.
Договор на поставку должны были подписать со вторым участником — «Промагролизинг-Центр», который является поставщиком белорусских МАЗов. В феврале «Национальный оператор общественного транспорта» подал в суд на мэрию Калининграда, посчитав заключение контракта незаконным. В результате поставку новых автобусов отложили в качестве обеспечительной меры.
