Власти Калининграда рассказали, куда «исчез» с улиц города польский трамвай PESA. По словам председателя Горсовета Андрея Кропоткина, электрический транспорт — «в целости и сохранности», он проходит плановое техобслуживание.
Народный избранник съездил в трамвайное депо после обращений жителей областного центра.
Трамвай пользуется большой популярностью, и его «исчезновение» вызвало беспокойство калининградцев, появились слухи о поломке. Сегодня мы обсудили состояние этого трамвая и будущее всего рельсового электротранспорта Калининграда. Я убедился, что новый трамвай — на ходу, в хорошем состоянии. Сейчас он проходит техобслуживание, — цитирует Кропоткина пресс-служба Горсовета.
По словам народного избранника, за 2,5 года трамвай прошёл почти 94 тысячи километров, после каждых десяти тысяч специалисты должны проводить техобслуживание. За время работы плановый ремонт польского транспортного средства проводился 91 раз.
«Гарантия производителя — 30 лет на кузов, 5 лет — на электронику. Поэтому говорить о каких-то поломках нет основания. Из-за ремонта поменялись маршрутные линии, чтобы обеспечить выезд из Московского района. Но старый мост, соединяющий Московский проспект и Остров, выдерживает только 20 тонн, тогда как вес нового трамвая — 27 тонн (без пассажиров). Поэтому принято правильное решение подождать завершения ремонта. Есть ещё вариант в сентябре пустить трамвай по линии „ул. 9 Апреля — ул. Черняховского — Ленинский проспект — Советский проспект — ул. Фестивальная”», — прокомментировал Кропоткин.
Сегодня из-за реконструкции ул. 9 Апреля и моста на аллее Смелых в Калининграде действует только один маршрут (№5). Недавно отменённый трамвай №3 глава Калининграда Александр Ярошук пообещал «вернуть в ближайшее время».
Польский трёхсекционный трамвай PESA власти Калининграда купили в конце 2012 года за 1,4 млн евро. Средства были выделены из городского и областного бюджетов на условиях софинансирования 50% на 50%.
